11月23日，歐盟啟動了歐洲氫能銀行的首次拍賣，并向氫生產商支付了8億歐元大禮包。

氫能銀行通過歐盟創新基金獲得總計30億歐元的投資來支持氫氣，剩余的22億歐元將在明年初進行爭奪。

歐洲氫能銀行和我們平時說的銀行不太一樣，本質上，是一個補貼機構，對綠氫生產進行補貼，而補貼的方式是通過拍賣。

歐盟委員會表示，投標應基于每公斤生產的綠氫的擬議溢價，最高限額為4.5歐元/公斤。投標將按照價格從最低到最高的順序進行排名，并按該順序獲得支持，一旦被選中將獲得長達10年的補貼。一旦項目簽署資助協議，必須在五年內開始生產綠氫。

歐洲氫能銀行的這一大筆錢從哪里來的呢？

眾所周知，歐盟的碳排放稅全球最高，而支持歐洲氫能銀行的歐盟創新基金就是由歐盟排放交易體系收入資助的。

2022年9月，歐盟主席馮德萊恩在國情演講中承諾創建歐洲氫能銀行將支持歐盟國內氫生產和從國際合作伙伴進口綠氫。

2023年3月16日，歐洲氫能銀行成立，歐洲氫能銀行通報列出了有關該銀行、其任務和結構的更多細節， 8月，委員會發布了歐洲氫能銀行首次拍賣的條款和條件。

歐盟委員會希望通過補貼生產來降低氫氣價格，為生產的每公斤氫氣支付部分費用。歐洲氫能銀行是由委員會服務部門內部運營的融資工具。歐洲氫能銀行旨在通過將綠氫供應與歐洲承購商的需求連接起來，同時解決剛開始出現的投資挑戰。銀行將促進國內綠氫的生產，以及從國際生產商向歐洲消費者的進口。歐洲氫能銀行背后的戰略是為了縮小歐盟綠氫和化石氫之間的成本差距并降低資本成本。

根據上圖可以看出，歐洲氫能銀行四大活動包括：

1.本土市場的創建：歐盟創新基金下的綠氫溢價拍賣以支持歐盟生產；

2.向歐盟進口綠氫；

3.協調和透明度活動。歐洲氫能銀行將通過其活動提高氫流動、交易和價格的透明度，委員會還可以利用從歐洲和國際承購協議收集的信息來提供透明的價格信息并制定價格基準；

4.協調現有項目融資。在歐盟層面，有InvestEU和凝聚力政策計劃，通過風險分擔和混合業務，可以為氫項目投資籌集資金，以及通過歐盟排放交易體系創新基金提供直接項目支持，支持氫谷和地平線歐洲、歐洲區域發展基金和連接歐洲基金下的氫價值鏈的其他部分。

而本次的拍賣正是通過創新基金向氫生產商支付8億歐元。綠氫生產商每生產一公斤氫就能獲得相應的補貼。在試點拍賣中，可再生能源指令及其授權法案中定義的綠氫生產商可以提交投標，以獲得歐盟對一定量氫生產的支持。

“今天的啟動是為了連接綠氫的供應和需求，”歐盟新任綠色協議負責人Maro? ?ef?ovi?在11月23日啟動時解釋道。

他表示：“我們希望清楚地證明，在這些新技術的使用方面，我們是全球領導者”。他還表示：“（并且）我們確實可以用綠色氫替代化石燃料，我們可以生產碳足跡非常低或沒有碳足跡的鋼鐵，實際上我們還可以擁有由綠色氫提供動力的汽車、公共汽車、火車，甚至飛機和輪船，這不會造成污染?！?/p>

歐盟為什么要大力補貼氫能？因為它設立了一系列遠大目標。

《歐洲綠色協議》將氫視為加速歐洲清潔能源轉型的關鍵推動因素，隨后歐盟出臺了一系列政策措施以及歐盟減少對俄羅斯化石燃料依賴的計劃REPowerEU，到2030年國內生產1000萬噸氫氣，并通過進口氫氣實現1000萬噸。其他倡議包括歐洲共同利益的重要項目——Hy2Use和Hy2Tech——為專注于大型電解槽、運輸和儲存基礎設施的氫能項目提供總計106億歐元的資金。

但是，很抱歉，歐盟的能力跟不上它的野心。

環保組織Clean Air Task Force (CATF)表示，考慮到歐盟這些目標需要千兆瓦規模的項目，而去年歐盟僅安裝了約80兆瓦的電解槽，而全球產能不足700兆瓦，CATF敦促謹慎對待對清潔氫氣可用性的不切實際的期望。歐洲需要重新審查其氫目標，以制定更切合實際的估計，并確保更廣泛的氣候友好型技術隨時可用，以在本世紀中葉實現凈零排放。

同時，CATF分析了歐洲綠色氫生產要實現規?；媾R三個主要問題：（1）部署低成本、高產能的可再生能源生產，（2）缺乏具有成本競爭力的價值鏈，以及（3）電解槽制造的局限性規?；?。歐洲仍處于電網脫碳過程中。盡管為可再生能源的部署設定了雄心勃勃的目標，但產能擴張仍然沒有達到所需的速度。IEA預計，到2027年，可再生能源在電力生產中的份額將擴大到55%左右，遠低于歐盟委員會為支持其REPowerEU計劃而估計的69%份額。在歐洲電網尚未完全脫碳的情況下，在中短期內利用稀缺的可再生電力大量生產氫氣，是一種適得其反的資源部署方法，特別是在其他經濟部門的電力需求預計將增加的情況下。

Hydrogen Europe首席執行官Jorgo Chatzimarkakis表示：“氫氣可以在歐洲生產，主要是在擁有大量風能和太陽能的國家，因此，西班牙、愛爾蘭或丹麥是生產氫氣的完美國家。但說實話，我們還需要進口氫氣，這就是為什么我們非常高興歡迎南非、巴西、沙特阿拉伯來到這里”。

其中，德國已要求英國考慮在北海建造一條400英里長的氫氣管道，西班牙和法國之間正在準備一條運輸綠色氫氣的水下管道。

“綠氫”需要有多綠呢？

歐盟目前正在考慮立法草案，在2027年之前，不需要嚴格證明用于將氫氣從水中抽離出來的機器完全由可再生能源裝置提供動力。

這意味著，當多云或無風時，本地電網的電解槽可能會使用來自天然氣或煤炭的電力運行。