2023年11月30日，中集安瑞科控股有限公司此前為城巴交付安裝的香港首個(gè)撬裝加氫站，以及使用了中集合斯康公司供應(yīng)的Ⅳ型氫能車載瓶及供氫系統(tǒng)的雙層氫能巴士，在香港特區(qū)行政長(zhǎng)官李家超先生的見(jiàn)證下正式啟用。這是香港史上首個(gè)投入運(yùn)營(yíng)的加氫站及首輛用以載客的氫能巴士，標(biāo)志著香港在氫能應(yīng)用上取得了里程碑式進(jìn)展。除了撬裝加氫站、Ⅳ型氫能車載瓶及供氫系統(tǒng)，加氫站運(yùn)輸氫氣的管束拖車也是由中集安瑞科較早前提供。公司將繼續(xù)助力香港公共交通行業(yè)“氫起未來(lái)”，為后續(xù)更多加氫站及量產(chǎn)型氫能巴士的落地和運(yùn)營(yíng)測(cè)試提供全面支持。

香港特首李家超一行與香港首輛氫能巴士合影

城巴于今日在香港隆重舉辦了加氫站及氫能巴士的揭幕啟用儀式，香港特區(qū)行政長(zhǎng)官李家超先生，環(huán)境及生態(tài)局局長(zhǎng)謝展寰先生，以及運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)林世雄先生等作為主禮嘉賓受邀出席。香港特首李家超先生作為首位乘客，親自試乘體驗(yàn)了香港首輛氫能巴士。作為核心設(shè)備供應(yīng)方，中集安瑞科董事長(zhǎng)高翔先生，總裁楊曉虎先生等受邀出席了本次香港加氫站、氫能巴士揭幕儀式，并向香港特首李家超先生詳細(xì)介紹了公司在氫能應(yīng)用上取得的成就。作為氫能領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，中集安瑞科已形成覆蓋氫能“制儲(chǔ)運(yùn)加用”的全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)格局，致力于為客戶打造綠色、便捷、經(jīng)濟(jì)的氫能利用整體解決方案。

圖源：李家超微博

氫能巴士具有續(xù)航能力媲美柴油巴士以及加氫時(shí)間短等巨大優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)將適合行駛大部分路線，實(shí)現(xiàn)“一換一”替代柴油巴士的目標(biāo)。首輛氫能巴士的車身設(shè)計(jì)以雙層電動(dòng)巴士為藍(lán)本，但加氫時(shí)間最快僅需10分鐘。相較于電動(dòng)巴士，氫能巴士具備更輕量化、更強(qiáng)續(xù)航能力，一塊電池需要200倍重量才可以儲(chǔ)存與氫能同等的能量，所以氫能巴士被視為零排放交通工具的最佳選擇之一。

香港首輛氫能巴士，圖源：城巴

香港首個(gè)撬裝加氫站(左) 及氫能雙層巴士(右)，圖源：城巴   撬裝加氫站，Ⅳ型氫能車載瓶及供氫系統(tǒng)均由中集安瑞科供應(yīng)安裝

三款產(chǎn)品從左至右依次為：撬裝加氫站，氫能雙層巴士，加氫站運(yùn)輸氫氣的管束拖車 均由中集安瑞科供應(yīng)安裝

城巴由匯達(dá)交通持有，擁有領(lǐng)先業(yè)界的巴士車隊(duì)，在香港港島、九龍及新界營(yíng)運(yùn)超1,700輛巴士。城巴提出的“MissionZero”零排放轉(zhuǎn)型計(jì)劃致力于協(xié)助香港邁向碳中和，承諾于2045年全面使用零排放巴士，較特區(qū)政府提倡的碳中和目標(biāo)提前5年。城巴預(yù)計(jì)最快將于2024年1月起提供氫能巴士載客服務(wù)，未來(lái)還將設(shè)計(jì)并引入更多量產(chǎn)型氫能巴士，儲(chǔ)氫量較首臺(tái)氫能巴士增加一倍，能在頗具挑戰(zhàn)的香港路面行駛達(dá)400公里，足以滿足每輛巴士每日的運(yùn)營(yíng)需要。

城巴主席張堃先生表示：“氫能為未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分，世界各國(guó)亦視氫能為未來(lái)不可或缺的潔凈能源。城巴自香港特區(qū)行政長(zhǎng)官于2022年施政報(bào)告提出試行雙層氫能巴士后，與由氫能源跨部門(mén)工作小組牽頭的各政府部門(mén)積極緊密合作，一同以結(jié)果為目標(biāo)，從此啟動(dòng)香港的氫能新時(shí)代。我們有信心城巴的氫能巴士和加氫站能夠成為香港在國(guó)際上的標(biāo)志性項(xiàng)目，成為香港在新能源方面的‘明信片’。”

香港將于2024年上半年制訂《全港公共巴士和的士的綠色轉(zhuǎn)型路線圖和時(shí)間表》、《香港氫能發(fā)展戰(zhàn)略》兩項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)策略，修訂與制造、儲(chǔ)運(yùn)和使用氫能的相關(guān)法例，推動(dòng)氫燃料作為零碳能源。近期香港特區(qū)政府財(cái)政司司長(zhǎng)陳茂波對(duì)外表示，為實(shí)現(xiàn)在2050年前實(shí)現(xiàn)碳中和、在2035年前把碳排放量從2005年的水平上減半的目標(biāo)，特區(qū)政府在未來(lái)15年至20年的時(shí)間里，將會(huì)投入約300億美元用作綠色轉(zhuǎn)型相關(guān)措施，包括綠色交通相關(guān)的脫碳措施。

中集安瑞科董事長(zhǎng)高翔先生，總裁楊曉虎先生一行與中集氫能團(tuán)隊(duì)合影

中集安瑞科執(zhí)行董事兼總裁楊曉虎先生表示：“我們非常榮幸能與城巴通力合作，參與并支持香港氫能發(fā)展的進(jìn)程。今天香港首個(gè)加氫站及首輛氫能巴士正式啟用，意味著氫能在香港交通領(lǐng)域的應(yīng)用取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。后續(xù)我們也將繼續(xù)支持城巴開(kāi)展量產(chǎn)氫能巴士及港島區(qū)大型加氫站建設(shè)等項(xiàng)目。相信未來(lái)在特區(qū)政府逐步出臺(tái)的氫能相關(guān)法規(guī)及鼓勵(lì)政策加持下，香港氫能產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)更加快速的突破發(fā)展。憑借公司在氫能裝備智造及上中下游一體化解決方案能力，公司也將致力于打造香港完整的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，與各方攜手助力香港氫能發(fā)展戰(zhàn)略及雙碳目標(biāo)的達(dá)成！”