12月12日，全球首款正向開發的氫燃料電池干線物流重卡——海珀特H49的正式發布。

“H49，是海珀特帶給這個時代清潔運力的最優解。”作為國內首家專注于氫燃料電池商用車運力解決方案的科技型公司，H49融合了海珀特兩大創新研發理念，重新定義了智能氫能商用車的發展方向。

在硬件技術上，H49聚焦全生命周期客戶價值，在能效、續航里程、可靠耐久等方面做出了革命性突破。通過超越同級的0.35超低風阻、能將極端功耗降低20%的熱管理集成，實現減阻。并通過整車與燃料電池系統及膜電極三大材料的共創集成開發、800V高壓系統集成和分布式驅動，讓燃料電池系統綜合效率提升20%，電能-機械能綜合轉換效率提升到92%，傳動效率提升到94%，達成增效。高效集成設計思路，整車百公里氫耗將在滿載49噸高速行駛的工況下低至8kg，實現全球首款氣態氫續航大于1000km。據介紹，前瞻預研的高能效新技術，將使得下一代車型的百公里氫耗小于7.5kg。此外，由于多種新材料混合設計，H49實現整車自重小于9噸的極致輕量化，相比純電動車型大幅領先。同時，海珀特深度集成的一體化智能氫電線控底盤，將燃料電池系統、儲氫系統、車架、懸架、驅動系統、動力電池等緊湊而合理地集成在一起，在更輕的整備質量下，迸發出更卓越的性能、更高效的能量轉化效率，實現更高比例的零部件材料的回收再制造。

顛覆性的正向開發理念，也被海珀特率先應用在智能領域。面向未來使用場景，海珀特開發了跨域融合車云一體的SOA架構。可實現硬件預埋軟硬解耦、無感OTA升級/遠程診斷/云保養等，更能支撐L4級智能駕駛。依托環境感知、高算力及車云一體化生態鏈開發平臺，可實現高速自動駕駛、自動變道、編隊駕駛等十余項高階智駕功能。

據悉，H49預計2024年下半年進行小批量的交付，2025年正式量產上市，與此同時，海珀特還從生態布局層面加速「氫」新世界的到來，一方面加速與生態企業深度合作，覆蓋東部、中部、西北部物流路線，開展“兩橫兩縱”加氫網絡布局，此布局規劃也高度契合了國家“四橫兩縱”氫能高速的建設指引。另一方面，圍繞車輛全生命周期，構建并提供客戶所需的生態服務。最終在“車+能源+N”的整體解決方案的加持下，提出“海珀特TVO領先計劃”。未來，H49全生命周期收益將取得顯著優勢，真正實現對傳統燃油干線重卡的清潔替代。