2024年2月5日哈密市氫能交通場景應用啟動運行發布會在哈密市伊吾縣淖毛湖舉行，伊吾縣人民政府與氫通（上海）新能源科技有限公司簽訂投資協議，伊吾縣縣委副書記、常務副縣長張克文與氫通新能源董事長兼CEO任亞輝代表雙方進行簽約，哈密市常務副市長張志先、伊吾縣縣委副書記、縣長吾斯曼江·依不拉音、哈密市工信局黨委書記蔣笑陽、新疆廣匯集團副董事長、廣匯能源董事長閆軍、新疆疆納礦業董事長李偉、鯤華科技董事長王亞波見證簽約，簽約儀式由哈密副市長李建勇主持。

氫通新能源項目總投資31.2億元，占地面100畝，涉及產能5000臺/年氫燃料電池系統生產工廠、500MW風力發電、制氫工廠、加氫站、氫能車輛運力平臺等板塊。該項目是哈密市正式簽約落地的第一家氫燃料電池企業，項目落地后極大促進東疆整體氫能產業的發展。

此次簽約，標志著氫通新能源大功率氫燃料電池礦卡項目正式落地哈密伊吾，氫通新能源緊扣時代脈搏、高屋建瓴。在新疆氫能發展提速區域開疆拓土，是高瞻遠矚的戰略決策，隨著新疆項目的落地，氫通新能源已經在內蒙古、新疆、河北、上海等地點亮了氫能產業版圖，用綠色氫能新地標丈量中國氫能，融通氫能產業鏈供應鏈價值鏈。

“雙碳”目標引領下，氫能被視為未來重要的清潔能源，已經正式被納入我國能源戰略體系。但現階段我國氫能發展以示范應用為主，受安全、成本、技術等因素制約。此形勢下，作為行業“黑馬”氫通(上海)新能源科技有限公司（簡稱“氫通新能源”）劍指行業難點痛點堵點，多維度發力，通過 “深耕”細分領域打造硬核實力，不斷催生模式創新、合作創新、技術革新，推動我國氫能產業迎來新局面。

2023年是我國氫能產業穩步向上發展的一年，氫通新能源取得全方位的突破：一方面，在內蒙古自治區呼倫貝爾市，建立呼倫貝爾經濟技術開發區240MW/310.4MWp觀光牧場光伏發電站和8710噸/年電解水制氫項目；另一方面，在完成80kW、110kW、130kW燃料電池系統開發基礎上，正在開發針對礦山、船舶、軌道交通等大功率場景應用的180KW、220kW、300KW氫燃料電池系統，與徐工集團簽訂聯合開發協議，圍繞氫能礦卡構建氫能行業細分領域引領者。

氫通（上海）新能源科技有限公司成立于2020年5月，總部位于上海。公司以氫燃料電池系統為抓手，布局制氫、用氫產業鏈兩端。依托資源整合優勢，以聯合產業鏈聯盟為支點，打通氫能產業鏈“制、儲、運、加、用”上下游間各個環節，致力于成為氫能綜合解決方案提供商。

創始人任亞輝曾就職世界500強企業多年后創立了氫通新能源，董事長任亞輝的商業智慧和堅定的信念是他在氫能源領域取得成功的關鍵因素。他具備敏銳的市場洞察力和卓越的商業才能，能夠清晰看到氫燃料電池未來大規模應用的前景，同時也深知氫燃料電池商業化發展尚面臨兩大挑戰——氫源問題有待解決、商業模式沒有跑通。公司在創立之初，就制定了以燃料電池系統為切入點布局氫能全產業鏈，上游抓制氫項目，下游構建氫車運力平臺，同時聯合科研機構對核心材料進行前瞻技術布局的發展戰略。

通過近四年的深入布局，氫通新能源成績斐然，現已在多個環節取得突破性進展，形成了“一體兩翼三端”的商業模式，成為國內領先的氫能鏈主企業。而且勇闖“無人區”，與國能、徐工、氫通簽訂聯合開發協議，加速推進國內首創、全球最大噸位氫能礦卡量產交付。

在燃料電池系統方面，氫通新能源建立了汽車行業和互聯網行業特點兼顧、在系統設計、控制及軟件、仿真分析、集成設計和安全設計等環節有核心技術優勢的研發團隊，目前已開發完成80kW、110kW、130kW燃料電池系統的產品設計，并正在開發針對礦卡大功率應用場景的180kW、220kW、300kW氫燃料電池系統。產能方面，則完成了位于內蒙古包頭及河北唐山兩個生產基地的建設，將在2024年完成投產。公司正聯動徐工集團打造大型礦機剛性車、礦卡寬體車、徐工汽車新能源牽引車、自卸車全系列產品，推進場景落地和構建閉環生態體系。

在氫車運力平臺方面，氫通新能源注重場景驅動技術和科技創新雙輪驅動，打造綠色生態物流平臺。為解決氫能車輛下游應用偏少的痛點，同時針對綠色能源對高耗能企業存在巨大吸引力的趨勢，從幫助區域政府謀劃氫能產業鏈發展出發，成立了北京氫達科技有限公司，打造零碳運輸新模式。目前，公司以氫達科技為主體，結合喀什、唐山、包頭、哈密物流運輸場景與當地發電廠、礦卡、鋼鐵等企業的需求，正在與政府合資組建新能源運力平臺，開展新能源車輛的推廣和應用，以期望通過實現氫能物流產業應用閉環與多方聯動，實現互利共贏。

與此同時，基于河北唐山鋼鐵企業居多，內部短倒運輸業務旺盛，氫能車輛場景拓展前景巨大，氫通新能源也正在唐山籌建新能源運力平臺，在2024年上半年正式投入運營。未來，公司將在新疆、內蒙、陜西等西北區域有應用場景需求的地方以項目制搭建運力平臺，為客戶提供定制化的綠色物流解決方案。

上游制氫方面，為應對綠氫產業發展需要，公司在內蒙古自治區呼倫貝爾市，建立呼倫貝爾經濟技術開發區240MW/310.4MWp觀光牧場光伏發電站和8710噸/年電解水制氫項目，項目將于2024年5月開工建設。伴隨項目投產，氫通新能源將攜手呼倫貝爾市政府圍繞“風、光、儲、氫”綠色氫能全產業鏈生態建設，推進氫能多領域應用，培育和發展氫能裝備制造業，構建氫能源應用場景。公司以呼倫貝爾項目為示范，在全國范圍內為閉環氫能源應用場景探索打造標桿工程和樣板工程。

產學研方面，氫通新能源加強對產學研深度融合，打造未來產業創新策源地。立足前瞻性技術布局，分別與中國科學院上海有機化學研究所成立了膜材料研究中心，主攻高溫質子交換膜的開發；與上海交通大學成立了催化劑研發中心，主攻低鉑催化劑的開發。兩大核心材料目前處于技術孵化階段，氫通新能源計劃在2024年成立公司展開獨立運營。通過對核心材料進行技術攻關，服務產業，打破國外壟斷，形成具有全球影響力的原創技術策源地。

氫通新能源正在以極強的前瞻意識與戰略眼光，憑借先進發展思路，已經形成了包含上游制氫、互聯網物流運力、大功率燃料電池與核心材料的閉環商業模式，并且正在包頭、唐山、呼倫貝爾等區域打造氫能創新發展的“樣本”。

在碳中和、能源轉型成為共識的背景下，氫能終將會納入我國終端能源體系，與電力協同互補，共同成為我國終端能源體系的消費主體，帶動形成十萬億級的新興產業。氫通新能源對此深信不疑，公司鎖定氫能賽道，是在擁抱百年能源變革之大機遇。當然，這個過程不會一一帆風順，包括目前產業處于發展早期加之經濟下行就在考驗一批企業的戰略定力。氫通新能源認為，企業在此時一定要“高筑墻，廣積糧”，潛龍在淵，積蓄能量，在發展上要緊致，不虛胖，氫能產業發展的曙光“路雖遠，行則將至；事雖難，做則必成。”

2024年開年伊始，氫通新能源就落地新疆，有望在全疆率先形成“制、儲、運、加、用”全產業鏈發展模式。通過建鏈強鏈延鏈，高質量發展綠色氫能產業鏈，助力推進西氫東送，打造國家萬億級氫能市場，推動氫能產業聚集發展。同時大功率氫燃料電池礦卡項目正式落地哈密伊吾，此舉不僅將進一步完善氫通新能源的氫能產業布局，而且還深化了與國能、華能、中國航天等大型央企的合作。

在資本市場力量的助推之下，氫通新能源正在以穩健的步伐邁入靶向發展的新階段。任亞輝表示，藍圖已經繪就，逐夢惟有篤行。未來將持續堅持國家戰略目標導向，抓緊氫能市場發展機遇，聚焦清潔能源領域，踔厲奮發，賡續前行，錨定新疆、內蒙產業資源和上市綠色通道，以市場驅動為導向，深度融產學研用一體化戰略，打通全場景打造商業化閉環，為全國行業提供最優氫能綜合解決方案。