2月14日，印度發(fā)布《交通運(yùn)輸領(lǐng)域使用綠色氫試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施方案指南》，以支持印度公交、卡車、四輪車應(yīng)用綠氫為燃料的試點(diǎn)項(xiàng)目。

據(jù)悉，該指南明確指出，計(jì)劃到2025-26財(cái)年，將項(xiàng)目預(yù)算增加到49.6億盧比（約4.3億人民幣）。同時(shí)，該指南認(rèn)為，基于綠氫的汽車在未來幾年內(nèi)將變得具有成本競爭力。在此基礎(chǔ)上，印度計(jì)劃分兩個(gè)部分實(shí)施支持印度公交、卡車、四輪車應(yīng)用綠氫為燃料的試點(diǎn)項(xiàng)目。

其中第一部分明確指出，開發(fā)、選擇和驗(yàn)證使用綠氫作為燃料的技術(shù)，用于燃料電池客車、氫基內(nèi)燃機(jī)客車、燃料電池卡車、氫基內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)卡車等；另一部分則包括支持加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。除此之外，該指南還支持氫能的創(chuàng)新用途。

在此之前，印度政府還發(fā)布了航運(yùn)業(yè)綠氫試點(diǎn)項(xiàng)目指南，計(jì)劃對(duì)現(xiàn)有船舶進(jìn)行改裝，讓船舶能夠使用綠氫或其衍生物運(yùn)行；同時(shí)還計(jì)劃在國際航線的港口開發(fā)加氫站基礎(chǔ)設(shè)施，供應(yīng)綠氫。據(jù)了解，這一項(xiàng)目指南總預(yù)算為115億盧比，補(bǔ)貼直至2025-2026財(cái)年。

事實(shí)上，早在2021年，印度就宣布了“國家綠氫使命”計(jì)劃，采取了多項(xiàng)措施制定有效的政策框架來推進(jìn)綠氫的生產(chǎn)和使用，并為此配套了激勵(lì)計(jì)劃。除此之外，印度部分地區(qū)已經(jīng)宣布了綠氫政策，鼓勵(lì)投資開發(fā)綠氫項(xiàng)目；2030年還計(jì)劃將國內(nèi)三個(gè)港口開發(fā)為綠氫樞紐。另外，印度也在氫能方面積極開展國際合作。不過，印度在氫能方面仍有法規(guī)等問題需要解決，并需要與不同國家展開有效合作。