對于氫燃料電池車，很多人都有深深的顧慮，畢竟氫本身就是易燃物，再加上電池，一旦車輛受損自燃，會不會整車都化身為移動炸彈？4月1日，深藍汽車CEO鄧承浩發(fā)布微博稱，深藍從做氫燃料起，自己就一直想知道氫燃料汽車如果失火，氫氣是否有爆炸風(fēng)險，最近，團隊完成了國內(nèi)第一次氫燃料汽車整車燃燒試驗。

可以看到，滿氫滿電的SL03氫電版主動燃燒過程中，氫氣瓶沒有爆炸，燃燒到一定階段，安全閥破裂后，氫氣快速釋放，周邊沒有明顯火勢增長，另外，動力電池在如此極限情況下，也未被引燃。實驗結(jié)論顯示：氫瓶有應(yīng)對火災(zāi)情況的主被動安全措施，不會發(fā)生爆炸；氫氣泄放時間短，3分鐘可完全解除涉氫風(fēng)險；氫氣泄放過程中，火勢僅整車高度方向和車尾方向有增長，水平面其余方向無明顯增長。

深藍SL03氫燃料電池版于去年8月份亮相，售價不菲，高達69.99萬元，搭載160kW功率輸出的電機和28.39度的磷酸鐵鋰電池，系統(tǒng)氫電轉(zhuǎn)換效率超過60%，1kg氫氣可發(fā)電20.5度。該車攜帶2個70MPa的儲氫瓶，饋電氫耗低至0.65kg/100km以下（CLTC工況），綜合工況續(xù)航里程可達730km，3分鐘即可完成氫燃料補能。