5月29日，山東濰坊市人民政府發(fā)布政協(xié)提案《關(guān)于搶抓機遇加快推進新能源商用車發(fā)展的建議》的答復。加氫站方面，目前，全市已規(guī)劃在2025年建設(shè)加氫站20座。2024年將繼續(xù)推進濟青高速高密服務站加氫站、濰坊港加氫站、華電濰坊加氫站、海化氯堿加氫站的建設(shè)。

原文如下：

對市政協(xié)十四屆二次會議第143164號《關(guān)于搶抓機遇加快推進新能源商用車發(fā)展的建議》提案的答復

王愛民委員：

您提出的《關(guān)于搶抓機遇加快推進新能源商用車發(fā)展的建議》的提案收悉，現(xiàn)答復如下：

一、我市新能源商用車發(fā)展基本現(xiàn)狀

我市汽車工業(yè)以商用車為主，產(chǎn)能48萬輛，是亞洲最大的經(jīng)濟型商用車生產(chǎn)基地、全國最大的輕型汽車生產(chǎn)基地。全市汽車產(chǎn)業(yè)鏈共有規(guī)模以上企業(yè)206家，擁有北汽福田諸城汽車廠、北汽福田多功能汽車廠、山東凱馬汽車3家整車生產(chǎn)企業(yè)，聚集了浩信機械、義和車橋、青特車橋、艾泰克、佩特來電器、德納（山東）電機等一批配套零部件企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋底盤、車橋、車身、電機、電池、汽車儀表、汽車電子等領(lǐng)域。截止2023年底，全市汽車制造業(yè)共建有商用車整車產(chǎn)能48萬輛、新能源乘用車產(chǎn)能6萬輛，柴油發(fā)動機68.4萬臺、變速箱60萬臺，汽車用動力蓄電池單體96.6萬千瓦時、汽車用動力蓄電池系統(tǒng)47.8萬套、汽車用驅(qū)動電機25萬臺、汽車用燃料電池系統(tǒng)2萬套的生產(chǎn)能力。2023年，全市汽車制造業(yè)共有規(guī)模以上企業(yè)206家，實現(xiàn)營業(yè)收入697.5億元，增長25.5%，利潤15億元，共生產(chǎn)汽車50.9萬輛，增長50.6%，其中，載貨汽車43.8萬輛，增長53.1%，新能源商用車3.0萬輛，增長56.7%。

二、開展的重點工作

（一）加強頂層謀劃，強化戰(zhàn)略布局。

為搶抓新能源技術(shù)發(fā)展機遇，2023年市工信局牽頭起草了《關(guān)于加快推動裝備工業(yè)向新能源化轉(zhuǎn)型的實施意見》，由市政府印發(fā)實施，將商用車新能源化作為重點突破領(lǐng)域，同時，將我市重點發(fā)展的純電動中卡、輕卡、微卡、商務車、專用車，商用車驅(qū)動電機、電控發(fā)電機、車用動力電池系統(tǒng)、燃料電池動力系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件的研發(fā)生產(chǎn)，納入《山東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動計劃》。積極與北汽福田、凱馬汽車等龍頭骨干企業(yè)加強溝通交流，立足本身優(yōu)勢，謀劃我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線和目標。力爭到2025年，全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模突破200億元，把我市打造成為國內(nèi)領(lǐng)先的新能源商用車特色產(chǎn)業(yè)基地。

（二）搶抓商用車新領(lǐng)域新賽道，推動氫燃料汽車發(fā)展。

氫燃料汽車是我國新能源汽車發(fā)展的重要方向，為形成新的競爭優(yōu)勢，在全省范圍內(nèi)率先制定了加氫站建設(shè)及運營、燃料電池汽車運營補貼等政策措施，2022年至今，共爭取省財政2239萬元，市財政配套1500萬元，用于支持氫燃料電池汽車購置、運營和加氫站建設(shè)運營，吸引社會資本支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前已推廣應用氫燃料汽車470輛，建成加氫站6座，均居全省首位。2023年推動山東海化公司年產(chǎn)2100噸新能源車用氫氣、美國空氣化工公司年產(chǎn)1800噸氫能源綜合利用項目建成投產(chǎn)。

（三）強化宣傳發(fā)動，促進新能源汽車消費。

為提高我市新能源商用車生產(chǎn)比例，將新能源商用車納入2022年濰坊市商用車促消費活動，2023年，又推薦風景智藍等12款車型列入全省新能源汽車下鄉(xiāng)范圍（共39款），在濟南舉行的全省新能源汽車下鄉(xiāng)啟動儀式中，我市諸城汽車廠、凱馬汽車、山東多功能汽車廠選送的10款新能源商用車進行了現(xiàn)場展示。2023年，在奎文、壽光、諸城成功舉辦三場“新能源汽車下鄉(xiāng)活動”，為我市整車生產(chǎn)企業(yè)的新能源商用車劃出專區(qū)重點推介。目前，我市新能源汽車上牌數(shù)量由2022年初的41677臺，增長為111579臺，增長168%。市工信局還組織實施“我為企業(yè)找訂單”重點企業(yè)實地行-濰柴新能源專題對接會議、北汽福田（山東）多功能廠新能源汽車推廣活動，助推新能源汽車發(fā)展。

（四）發(fā)揮龍頭作用，實施強鏈補鏈工程。

2023年度，全市新能源商用車整車產(chǎn)量較2022年增長50%，動力類型涵蓋純電動、LNG、氫燃料電池等領(lǐng)域。整車企業(yè)的新能源車型研發(fā)呈現(xiàn)爆發(fā)態(tài)勢，由2022年的44個增至91個，增長1倍以上。圍繞新能源汽車發(fā)展，發(fā)揮北汽福田（山東）多功能廠的龍頭作用，推動企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，將8萬輛輕混皮卡產(chǎn)能搬遷到高新區(qū)；推動北汽福田諸城汽車廠實施時代汽車50萬輛戰(zhàn)略，為全市打造千億級汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群注入了強大動力。加快推動傳統(tǒng)傳統(tǒng)企業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型，奧揚新能源公司的儲氫氣瓶、富源增壓器公司的空氣壓縮機等關(guān)鍵零部件已進入濰柴氫能產(chǎn)業(yè)配套體系。義和車橋、德納電機等零部件企業(yè)為新能源配套能力不斷增強，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈日趨穩(wěn)定。

三、下步主要工作措施

（一）科學做好戰(zhàn)略布局，合理有序推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

堅持傳統(tǒng)燃油與新能源車并重的發(fā)展道路。綜合判斷，燃油車在很長一段時間內(nèi)仍然是國內(nèi)汽車市場的主流。我市以傳統(tǒng)汽車為主，應當保持并擴大在傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢地位。同時，要抓住新能源汽車發(fā)展機遇，積極推動傳統(tǒng)車企向新能源化轉(zhuǎn)型。充分發(fā)揮各縣市區(qū)資源稟賦，實施差異化發(fā)展戰(zhàn)略，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局，構(gòu)建新能源卡車、新能源商務車、燃料電池三大產(chǎn)品基地。

（二）依托龍頭企業(yè)，加強產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。

支持北汽福田實施“時代汽車50萬臺戰(zhàn)略（2.0）”，依托北汽福田智藍三電工廠、領(lǐng)航工廠和瑞沃工廠的新能源核心零部件及整車研發(fā)制造能力，不斷加大新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投入，突破新能源電驅(qū)動模塊、電控模塊、電池模塊等關(guān)鍵技術(shù)，打造成為國內(nèi)集新能源零部件、整車制造、電池梯次回收利用及運營服務一體化的卡車新能源產(chǎn)業(yè)示范基地。助力北汽福田山東多功能汽車廠發(fā)展，加快配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，吸引更多市外優(yōu)質(zhì)配套企業(yè)入駐濰坊。做好北汽福田諸城汽車廠新廠選址及工廠搬遷工作，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件。加快北汽福田變速箱、智能化數(shù)字車間、EVC4新能源汽車焊裝線等項目，進一步完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

（三）鼓勵人才引育，強化智力支撐。

深化政企聯(lián)合人才引進模式，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，重點支持引進培育一批泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊。支持產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)加強與高校和科研院所合作力度，完善校企聯(lián)合人才培養(yǎng)機制，通過建立產(chǎn)教融合學院、校企聯(lián)合辦學、“雙導師制”、高技能人才培訓基地、新型協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體等方式，培育汽車產(chǎn)業(yè)中高端技術(shù)技能人才。

（四）落實惠企政策，營造良好發(fā)展環(huán)境。落實好《關(guān)于促進汽車消費的若干措施》《山東省新能源汽車下鄉(xiāng)行動計劃》等政策措施，用足用好國家新能源汽車減免購置稅、山東省氫燃料電池汽車推廣應用獎補等支持政策，全面推進新能源汽車的推廣應用。

（五）加快優(yōu)質(zhì)企業(yè)培育，完善企業(yè)生態(tài)。

培育鏈主型企業(yè)。以北汽福田諸城汽車廠、山東多功能汽車廠、山東凱馬汽車等整車企業(yè)為依托，打造生態(tài)型鏈主企業(yè)，推動企業(yè)加快布局中高端市場，培育一批國內(nèi)知名品牌。培育專精特新企業(yè)。支持濰柴新能源、浩信機械、豪邁科技、威能科技、富源增壓器等企業(yè)進一步提升綜合競爭力，緊跟鏈主企業(yè)發(fā)展步伐，打造細分行業(yè)領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，培育一批“單項冠軍”和專精特新“小巨人”企業(yè)。組織開展“我為企業(yè)找訂單”活動，搭建整車企業(yè)和配套企業(yè)合作平臺，爭取更多中小型配套企業(yè)進入國內(nèi)外知名整車企業(yè)供應商體系。

（六）加強配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展保障能力。

加氫站方面，目前，全市已規(guī)劃在2025年建設(shè)加氫站20座。2024年將繼續(xù)推進濟青高速高密服務站加氫站、濰坊港加氫站、華電濰坊加氫站、海化氯堿加氫站的建設(shè)。充電網(wǎng)絡(luò)方面，到2025年基本建成覆蓋廣泛、布局合理、智能高效、安全共享的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，全市公共、居民充電基礎(chǔ)設(shè)施分別達到1.5萬臺和7萬臺以上；農(nóng)村地區(qū)公共、居民充電基礎(chǔ)設(shè)施分別達到1000臺和2萬臺，實現(xiàn)公共充電站“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。

濰坊市工業(yè)和信息化局

2024年3月18日

聯(lián)系單位及電話:市工信局裝備科8090677

抄送:市政府辦公室，市政協(xié)提案委。