在廣西柳州，色彩斑斕、小巧精致的新能源汽車穿梭行駛在大街小巷，大大小小的充電站遍布街巷、社區(qū)，“十分鐘充電圈”讓綠色出行輕松、便捷。隨著新能源汽車持續(xù)普及，它與電的雙向互動、雙向奔赴有了更多的可能。

基于柳州市打造國際新能源汽車產業(yè)高地、全國首批公共領域全面電動化試點城市，南方電網廣西電網公司從構建全域充換電網絡、提升配電網承載能力、打造多場景示范標桿、構建綜合能源服務生態(tài)圈等方面著手，在柳州市打造具有“場景多、技術優(yōu)、效益好、宣傳廣、融合深”特色的城市級車網互動示范區(qū)。

優(yōu)化車網互動的環(huán)境生態(tài)

車網互動是將新能源汽車通過充換電設施與供電網絡相連，構建新能源汽車與供電網絡的信息流、能量流雙向互動體系，主要包括智能有序充電、雙向充放電（V2G）等形式。

以柳州作為車網互動示范區(qū)是因為其具有規(guī)模性和代表性

南方電網廣西電網公司電力調度控制中心總經理李弘：柳州新能源汽車市場快速發(fā)展，充電網規(guī)模和覆蓋面不斷擴大，在推動車網互動方面積蓄了有力條件。

截至2024年7月，柳州市新能源車保有量達214021輛，新能源汽車占比為18.97%，是區(qū)內新能源汽車保有量最高的城市，遠高于7.18%的全國平均水平。

在柳州，南方電網廣西電網公司累計建成綜合能源站10座、換電站10座、充電站點408個、充電樁4702個，充電站全覆蓋86個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建成“一圈”“兩軸”“四環(huán)”充換電網絡。截至7月底，柳州市區(qū)公共充電樁車樁比在8.6:1左右。

在新能源汽車保有量增加的大背景下新能源汽車用電需求也在持續(xù)增長

根據南方電網電力大數據，截至7月底，柳州充換電量9800萬千瓦時，同比增長25.6%。

據南方電網廣西柳州供電局測算，柳州新能源汽車充換電用戶數量占全區(qū)1/3，按目前規(guī)模測算，電池儲能潛力達800萬千瓦時，可維持全市4小時用電，可調資源豐富。

打牢車網互動的技術底座

今年，南方電網廣西電網公司加強虛擬電廠、無線充放電、有序充電、V2G、共享移動充電等前沿技術攻關和應用，打通車網互動落地技術難點、堵點。

4月，在柳州市楊柳郡小區(qū)投運廣西首個社區(qū)集群智能“有序充電+V2G”充放電場站，成功驗證V2G功能，實現充電功率和時段的靈活調整，解決充電負荷突增造成的配變重過載問題。

6月，聚焦充電基礎設施利用不平衡不充分問題，投運廣西首個導軌式共享移動充電樁，覆蓋車位35個，實現“多車一樁”和“分時共享”。

同時，南方電網廣西電網公司以數字化手段回答充放電基礎設施運營、新能源功率預測缺乏管控方法等問題，建成綜合能源互聯管控平臺，實現綜合能源的展示、預測及消納分析。

以綠色化舉措助力形成低碳高效的能源消費生態(tài)，柳州網區(qū)非化石能源裝機占比超過70%，近3年完成電能替代電量10.37億千瓦時。南方電網廣西柳州鹿山綜合能源站建成“風、光、儲、充”一體化微電網，實現生產經營100%綠電，入選南網首批16個近零碳示范區(qū)，成為南網首個零碳綜合能源站。此外，該站還接入南方電網跨省智慧能源管理系統(tǒng)，支持廣州、深圳、柳州三地同步開展源荷聚合調控，初步實現“虛擬電廠”場景。

通過技術創(chuàng)新改造具備車網互動功能的樁、站在柳州落地發(fā)芽

楊柳郡物業(yè)項目經理李明泰：南方電網公司給我們建設的公共充電站，安全系數很高，還增加V2G雙向充放電等功能，不但解決小區(qū)充電樁不足問題，還滿足業(yè)主的個性化充電需求。

增強車網互動的活力黏性

新能源車主是參與車網互動最廣泛的主體

南方電網廣西柳州供電局供電服務中心經理顏翰宇：要調動車主參與車網互動的積極性，關鍵是讓其有收益。

南方電網廣西電網公司在柳州市探索“充電+休閑、餐飲、維保、租售”增值服務模式，豐富客戶體驗，增加客戶黏性。堅持“一站一特色”建設理念，深度挖掘綜合能源站最大經營效益，并開發(fā)換電站閑置經濟，在南方電網廣西柳州基隆換電站已實現閑置電池“谷充峰放”。

依托廣西電力交易大平臺，南方電網廣西電網公司結合實際提出完善交易機制建議。目前，廣西豐富輔助服務交易品種，以新能源汽車充電樁運營商為市場主體，推動其參與電力市場交易，根據電網需求，提高車網互動資源參與需求響應的頻次和規(guī)模。

當前，柳州6家充電樁運營商、1個儲能電站參與了低谷電力消納交易，引導新能源汽車有序充電，新增消納低谷電量約195萬千瓦時。

低谷時段充電讓車主享受實惠

市民鄧女士：像我們這樣的上班族，回家吃完晚飯，九點以后給車充電，價格很優(yōu)惠。聽說以后還開放反向放電功能，我的新能源汽車還能給電網放電賺錢，很期待。

以價格機制撬動車網互動規(guī)模化縱深推進。下一步，根據自治區(qū)政府部門主導研究出臺充放電峰谷價差相關政策文件，南方電網廣西電網公司將挖掘、聚合和釋放新能源汽車資源的調節(jié)潛力，以車網互動助力電力可靠供應和清潔能源消納。