目前，氫能源特種車在多個領域已經取得了實際應用。比如氫燃料電池驅動的清掃車、垃圾車等，正在被越來越多的城市采納。隨著技術的不斷進步和成本的進一步降低，氫能源特種車有望在未來幾年內實現更廣泛的商業化應用。

一 

氫能源特種車的定義

氫能特種車是指使用氫氣作為能源的特種車輛，這些車輛通常設計用于特定的應用場景，如公共交通、物流運輸、特種作業等。氫能源特種車通過氫燃料電池或內燃機將氫氣轉化為電能或機械能，實現零排放或低排放的運行。

由于氫能特種車使用的是清潔能源，因此它們在環保方面具有顯著的優勢。與傳統的燃油車輛相比，氫能源車輛在運行過程中幾乎不產生有害氣體排放，這對于減少城市空氣污染和應對氣候變化具有重要意義。此外，氫氣的能量密度高，加注速度快，使得氫能特種車在續航能力和使用便捷性方面也具有明顯優勢。

二

氫能源特種車的類型

從不同的角度可以給氫燃料電池特種車劃分不同的類別。按照車輛用途進行分類，氫燃料電池特種車可以劃分為以下五類：

氫燃料電池物流車：這類車輛主要用于城市或城際中長距離的貨運，特別是物流領域。它們具有續航里程長、加注速度快等優點，能夠有效減少碳排放。

圖片來源：國家電投

氫燃料電池冷藏車：這種車輛專門用于運輸需要保持低溫的貨物，如生鮮、冷凍品等。它們能在零下30攝氏度的環境下啟動和運營，且加氫時間短。

氫燃料電池環衛車：這種車輛用于城市環衛清潔工作，能夠在各種氣候條件下正常作業，包括炎熱、干旱、潮濕、沙塵、寒冷等。它們能有效解決低溫工況下電池性能衰減問題，提高作業效率。

圖片來源：智研瞻

氫燃料電池重卡：這類車輛主要用于大型貨物運輸，如礦山運輸、渣土運輸等。它們具有大載重、長續航的能力，且加氫時間短，運營成本低。

圖片來源：現代汽車

氫燃料電池飛機清水車：這種車輛專門用于為飛機添加生活用水，是機場特種車輛的一種。它利用氫燃料電池作為動力來源，排放物只有水，非常環保。

從氫能源特種車的動力源進行分類，可以將其分為以下三類：

氫內燃機特種車：

氫內燃機特種車則是使用氫氣作為燃料，類似于傳統的汽油或柴油內燃機車，氫氣在內燃機中燃燒產生能量，推動車輛運動。這種類型的車輛可能在某些特定環境下具有優勢，比如在氫氣供應充足但加氫基礎設施不完善的地區。

氫燃料電池特種車：

氫燃料電池車是使用氫氣與氧氣反應產生電能，驅動電動汽車的電動機。這種類型的車輛具有零排放的特點，且加氫時間相對較短，續航里程較長。

混合動力氫能源特種車：

混合動力氫能源車是一種結合了氫燃料電池和鋰電池技術的新型汽車。這類汽車不僅具有氫燃料電池車的清潔、高效特點，還通過鋰電池技術進一步提升了續航能力和充電便利性。

三 

氫能特種車應用場景

氫能特種車應用場景廣泛，尤其在城市公共交通系統中具有顯著優勢。由于混合動力氫能源特種車結合了氫燃料電池和鋰電池技術，它們不僅能夠提供零排放的環保特性，還能滿足城市公共交通系統對高效率和長續航的需求。

在城市公共交通系統中，混合動力氫能源特種車可以作為公交車、通勤巴士和出租車等交通工具。這些車輛能夠在繁忙的城市道路上高效運行，減少對傳統化石燃料的依賴，同時降低空氣污染和噪音污染。此外，由于氫燃料電池的快速加氫特性，這些車輛能夠在短時間內完成燃料補給，確保運營的連續性和高效性。

除了城市公共交通系統，混合動力氫能源特種車還可以應用于物流和貨運領域。在這些領域中，車輛需要長時間運行和頻繁的裝卸貨物，混合動力氫能源特種車能夠提供穩定的動力輸出和較長的續航里程，滿足貨運需求。同時，它們的環保特性也有助于減少物流行業對環境的影響。

在特殊行業領域，如礦山、港口和機場等，混合動力氫能源特種車同樣具有廣闊的應用前景。這些區域往往對車輛的排放標準有嚴格要求，而氫能源特種車的零排放特性能夠滿足這些要求。此外，這些車輛在惡劣的工作環境中也能保持良好的性能，為特殊行業提供可靠的運輸解決方案。

北京的東奧會讓氫能車的應用場景有了進一步的擴展，包括氫燃料電池大巴、氫燃料電池小轎車、氫燃料電池特種車等。特別是在專用保障方面，可在-34℃正常啟動的雪蠟車不僅能為滑雪運動員提供滑板打蠟的保障需要，對氫能車輛使用場景的擴寬同樣不容小覷。

四

氫能特種車的優勢

氫能特種車的優勢主要體現在以下幾個方面：

環保性能：

氫能特種車如氫燃料電池叉車和環衛車，其排放物僅為水，對環境友好。這種零排放的特性使得氫能特種車在環保方面具有顯著優勢，有助于減少環境污染。

能源效率：

氫燃料電池的能量轉換效率高，是傳統內燃機的兩倍。這意味著氫能特種車在提供相同動力輸出時，消耗的燃料更少，從而提高了能源使用的效率。

續航能力：

由于氫氣的能量密度高，使得氫能特種車具有更長的續航里程。例如，氫燃料電池冷藏車可以在5分鐘內加滿燃料，并在零下30攝氏度的環境下啟動和運營，這種高適應性使得氫能特種車在極端條件下仍能保持良好的性能。

快速充能：

與傳統電動汽車相比，氫能特種車的充能時間更短，通常在幾分鐘內即可完成。這種快速充能特性提高了車輛的實用性和便利性，特別是在需要頻繁移動或連續作業的場合。

五

氫能特種車的市場環境

氫能特種車在中國的市場環境和競爭情況顯示出積極的發展態勢，政策支持、技術進步和市場需求都是推動其發展的重要因素。在政策層面，國家給予氫能特種車很多的支持和指引。

根據中汽數據，2024年1-3月，央地發布60余條政策提及氫能，中央級文件頻繁點名“氫能”，相關政策共18項，同比增長125%。預計2024年我國燃料電池汽車銷量將超過1萬輛。

工業和信息化部等八部門于2024年1月聯合發布的《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》提到，鼓勵在短途運輸、城建物流以及礦場等特定場景開展新能源重型貨車推廣應用。此外，《國務院關于印發2030年前碳達峰行動方案的通知》中明確提出，推動運輸工具裝備低碳轉型，積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域的應用。

各地也紛紛出臺政策支持氫能特種車的發展。例如，四川省經信廳發布的《四川省進一步推動氫能全產業鏈發展及推廣應用行動方案(2024-2027年)(征求意見稿)》提出，對安裝使用ETC裝備的氫能車輛，在四川省免除高速公路通行費，減免部分所需資金由省級財政負擔。此舉更有利于氫能車投運在物流運輸領域。

氫能特種車市場的競爭同樣日益激烈。不僅有傳統的汽車制造商如北汽福田、宇通等進入這個領域，還有許多新興的燃料電池企業，如風氫揚科技、華豐燃料電池等，都在積極布局和擴大產能。此外，跨國企業如豐田汽車和現代汽車也在中國加強了氫燃料電池汽車的研發和市場推廣。

盡管面臨基礎設施不足和成本高等挑戰，但氫能特種車的市場前景依然廣闊。隨著技術的進步和成本的進一步降低，預計氫燃料電池特種車將在未來幾年內實現更廣泛的應用和市場的快速增長。

六

氫能特種車的企業有哪些

氫能特種車頂尖上市企業成立時間均較長，目前均超20年歷史，成立時間最長的是中通客車，成立時間超30年。相關企業總部地點較為分散，包含山東、湖北、吉林、安徽、江西、河南、福建等地。

飛馳科技：

飛馳科技是氫能特種車領域的領軍企業之一，其49噸氫能重卡完成了“新都-九龍坡”往返700公里的高速直達干線運行，展示了其氫燃料電池系統的高性能和長續航能力。此外，飛馳科技還向山西太原市交付了氫能公交，標志著其在氫能公共交通領域的應用。

東風汽車：

東風汽車宣布啟辰首款氫能源汽車“啟辰大v氫境”在廣州花都區正式開啟商業化示范運營。這款氫能源汽車由東風汽車研發制造，匹配了全新一代153kw氫燃料電池系統，具有高功率、低氫耗、長續航等特點。

海馬汽車：

海馬汽車宣布氫燃料電池汽車7x-h將在海南海口啟動小批量示范運營。這款車型采用了基于豐田mirai二代電堆技術的燃料電池系統，續駛里程高達800公里，展示了海馬汽車在氫能汽車領域的技術實力。

宇通客車：

宇通客車經過14年研發積累，宇通取得162項氫能與燃料電池汽車相關專利，參與制修訂45項國家、行業和企業標準。在產業鏈關鍵環節上，宇通還投資了億華通、重塑、唐鋒等零部件企業，力爭實現關鍵零部件自主產業化，爭取發展主動權。

豐田汽車：

豐田汽車在氫能特種車領域有著顯著的進展，包括推出氫燃料電池汽車Mirai，并提供補貼后的價格降至27000美元，同時還與科勒電力系統公司合作開發氫燃料電池發電系統。

通用汽車：

通用汽車宣布將推出一批使用氫燃料電池的中型卡車，這些卡車的研發將得到美國能源部超級卡車項目的資助。

素材來源：叉車網、東方航空設備集成公司、儲氫產業等