隨著“光伏+車棚”的新型停車模式在全球廣泛應(yīng)用，如何兼顧光伏效能和防水特性成為支架企業(yè)研究的重點(diǎn)。

邁貝特以市場需求為基底，研發(fā)出帶排水包邊BIPV車棚系統(tǒng)，綜合了防水、實(shí)用、美學(xué)等多樣性，實(shí)現(xiàn)全面隱形排水系統(tǒng)，打造具備防水功效的美學(xué)外觀，為可持續(xù)發(fā)展做出技術(shù)貢獻(xiàn)。

新品車棚系統(tǒng)采用了“BIPV對稱導(dǎo)軌+天溝+包邊”的多重防水結(jié)構(gòu)，其原理在于通過BIPV導(dǎo)軌將雨水聚集于天溝處，順著連接的PVC水管排出雨水。利用全包裹、一體化、密封性的排水系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無憂防漏功能。

一、 創(chuàng)新防水設(shè)計(jì)，升維光伏美學(xué)

該系統(tǒng)創(chuàng)新點(diǎn)是在BIPV防水結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上疊加了防漏天溝部件，結(jié)合全鎖包邊外觀，達(dá)到了全面防水、內(nèi)置導(dǎo)水、隱形排水的效果，打造了防水功效與美學(xué)外觀結(jié)合的特色光伏車棚支架系統(tǒng)。天溝特點(diǎn)如下：

01創(chuàng)新結(jié)構(gòu)：分別由天溝鉤件、天溝和天溝端蓋組成，裝置于車棚尾部，利用車棚本身的傾斜角度匯集、導(dǎo)流雨水。

02 材質(zhì)優(yōu)良：均采用鋁合金材質(zhì)，具備優(yōu)良的成型性、焊接性與耐腐蝕性。

03生產(chǎn)迅速：天溝鉤件與天溝均采用開模形式生產(chǎn)，可批量復(fù)制，加快工期進(jìn)程，提升交付效率。

04抗壓耐腐：經(jīng)檢驗(yàn)，天溝構(gòu)件經(jīng)過了168小時(shí)鹽霧試驗(yàn)，具備耐腐蝕性能；在2160N的壓力測試下，天溝鉤件與軌道連接的十字卡塊未被破壞，天溝鉤件主體達(dá)到了極限變形臨界點(diǎn)，整體具有較強(qiáng)的抗壓能力。

二、 內(nèi)置BIPV結(jié)構(gòu)，隱形排水系統(tǒng)

車棚內(nèi)部由BIPV雙重軌道與水槽形成縱橫相接的結(jié)構(gòu)，前面與雙側(cè)進(jìn)行全包邊處理，與組件表面的BIPV鋁合金蓋板，組成一體化多重防水系統(tǒng)，可阻斷水流進(jìn)入車棚內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)有效防水。

多重防水的設(shè)計(jì)，使雨水通過縱橫結(jié)構(gòu)流向天溝部件，直接從下水口連接的PVC排水管導(dǎo)流排出，整體形成內(nèi)置隱形排水系統(tǒng)，以解決暴雨磅礴、持續(xù)降雨等環(huán)境情況。

三、 多維度提升，功效與美學(xué)并存 

天溝的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)降低了組裝難度，通過“一卡二鎖三組”的方式固定，先將天溝鉤件卡入天溝預(yù)裝，利用自攻釘鎖上蓋板，再與軌道十字卡塊連接即可完成組裝。包邊板上、下邊緣選用自攻釘固定，出現(xiàn)長度較短時(shí)，僅需6顆自攻釘便可完成延長連接件的固定。

排水管以打防水膠的形式與出水口緊密連接，只需利用自攻釘與抱箍固定于立柱之上，操作極為容易，整體美觀大氣。另外，為簡化后續(xù)新能源車儲能系統(tǒng)裝配問題，將逆變器產(chǎn)品通過方管與立柱固定，節(jié)省一定材料，裝配更為便利。

此次新品車棚打造了創(chuàng)新性的光伏防水結(jié)構(gòu)，通過天溝設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)功效與美學(xué)并存的效果。同時(shí)降低系統(tǒng)每瓦單價(jià)，有效節(jié)省14.2%的每瓦成本，促進(jìn)效益提升。邁貝特始終以客戶需求為出發(fā)點(diǎn)，加大研發(fā)投入力度，締造真正實(shí)用美觀和經(jīng)濟(jì)高效的光伏支架系統(tǒng)。