2024年12月12日，第二屆交通與能源融合發展技術論壇分論壇“光伏發展專題論壇”于武漢召開。此次論壇由中國公路學會交通與能源融合發展委員會等單位主辦，中交光伏科技有限公司承辦，邀請了來自全國各地著名專家、學者、企業家。在為期半天的會議中，與會嘉賓圍繞交通新質生產力發展、交能融合領域新業態、新技術、新模式等方面展開多領域、深層次交流和探討。

中交光伏科技有限公司黨支部書記、董事長張兮維，交通運輸部規劃研究院環境資源所總工程師毛寧，中交機電工程有限公司第五工程分公司董事長張超，中公通達（北京）認證中心有限公司總經理馮國棟，上海交通大學教授馬濤，綠能中環（西安）新能源科技有限公司總經理焦健，中公通達（北京）認證中心有限公司副總經理高洋，中交光伏科技有限公司副總經理、總工程師徐小勇，亞信科技控股有限公司高級產品專家李君出席會議。

中交光伏黨支部書記、董事長張兮維主持會議并致辭。他指出，隨著科技的不斷進步和全球對可持續發展的日益重視，構建安全、智慧、綠色、經濟的新型交通能源融合體系迫在眉睫。他表示，中交集團堅持聚焦“大交通”“大城市”領域，依托自身優勢發展新能源業務，成立了中交光伏科技有限公司，努力推動中交集團內部場景“交通+光伏”“交通+能源”的融合發展。自成立以來，中交光伏充分發揮中交集團應用場景的資源優勢，致力于打造行業領先、國內一流的交通綠色能源綜合服務商，成功實施承平高速光儲充一體化項目、榆佳高速源網荷儲一體化項目、清遠高速公路交能融合零碳服務區項目等一批具有中交特色的交能融合示范工程，多個項目入選中國公路學會“2024年全國交通與能源融合創新案例”。他表示，中交集團及中交光伏的綠色轉型發展離不開社會各界的支持，期待與在業內佼佼者建立深厚的戰略合作關系，持續加強在交通與光伏產業的跨界合作。

在論壇舉辦期間，中交光伏與中國公路學會所屬中公通達（北京）認證中心簽署戰略合作協議。

 戰略合作簽約儀式

特邀演講環節，交通運輸部規劃研究院環境資源所總工程師毛寧以《高速公路邊坡光伏安全環境影響評估技術》為題發表演講。他指出，到2035年，國家高速公路總規模預計將達到約16.2 萬公里，至2023年底，全國各類高速公路光伏項目總裝機約為684.4MW，市場潛力巨大。他結合大量實際應用案例從光影響環境評估技術、安全影響評估技術等方面分享了在高速公路邊坡光伏領域的探索與實踐。

中交光伏副總經理、總工程師徐小勇從政策支持、中交集團發展交能融合的舉措思路及實際案例等方面分享了中交集團在綠色交通領域的探索與實踐。他指出，雖然各地高速公路光伏項目快速推進，但與傳統工商業等分布式光伏場景不同，高速光伏存在較高壁壘、難點多、流程復雜等問題，在設計、安裝和運營方面要考慮多重因素。徐小勇介紹，中交光伏打造致力于打造行業領先、國內一流的交通綠色能源綜合服務商，通過開展 “零碳高速”“零碳服務區”等工程，尋找公路交通基建領域新突破點，探索集卡換電、充電樁加裝改造、光儲充一體化、綜合能源管理等業務，構建交通綠色能源綜合方案服務能力。

上海交通大學教授馬濤以《“交通+光伏”融合發展技術與應用案例》為題，分享了 “光伏+交通”的主要結合形式、光伏聲屏障、城市光伏路面關鍵技術研究等方面的探索及工程應用成果。他表示，“光伏+交通”發展前景廣闊，需在產品開發、場景應用、技術路徑及工法和規范標準等方面提前布局，匯聚各方力量共同推動交通與新能源融合發展。

亞信科技控股有限公司高級產品專家李君以《虛擬電廠:革新交通場景能源運營，解鎖更高收益潛力》為主題，介紹了亞信科技在虛擬電廠運營方面核心能力及在提升經濟收益方面的實踐案例。他指出，“可調資源+調控技術”是交通場景下虛擬電廠的核心，不同領域的虛擬電廠開發適合自己行業或設備的優化調控算法，是虛擬電廠運營商梳理技術壁壘，確立核心競爭力的優勢所在。

綠能中環（西安）新能源科技有限公司總經理焦健以《交能融合-新質生產力驅動電站運營價值提升》為題，分享了綠能中環在電站運營方面的科技創新及運營成果。他指出，隨著資產規模增長，交能融合電站資產運營存在資產運營現狀難以透明可視、運維標準難以統一可控、電站資產價值評估缺少相關標準與政策等痛點。對此，需要建立統一的綜合能源數智化運營平臺，通過建立可視化的資產臺賬，保障資產健康，提升資產綜合利潤，實現資產的保值和增值。

在主論壇舉辦期間，中交光伏投資運營的“承平高速霧靈山零碳服務區示范項目”“陜西中交榆佳高速公路有限公司分布式光伏示范項目”獲評中國公路學會“2024年全國交通與能源融合創新案例”。

2024年全國交通與能源融合創新案例發布儀式

主論壇會議期間還舉行了全國首個交通光伏聲屏障實證基地項目啟動儀式。此次實證基地項目的啟動，標志著中交光伏與中公通達在交通光伏聲屏障領域的合作邁出了實質性的一步。

 “交通光伏聲屏障實證基地“啟動揭牌儀式