2013年4月1日至2日,國家電網公司組織召開生產特種車輛技術標準審查會,武漢南瑞編制的《帶電檢測車技術規范》順利通過審查,將作為國家電網公司企業標準實施。
帶電檢測是電網公司開展狀態檢修、設備全壽命管理的有力技術保障,專用車輛與電網生產相結合,可有效提升生產質量水平,提高工作效率。武漢南瑞積極參與國家電網公司相關生產用車技術標準編制,從設計、改裝、采購、驗收、使用和管理等環節,按照相關的國家標準、行業標準和公司標準化管理的有關規定編制了《帶電檢測車技術規范》,為帶電檢測車產品推廣奠定了良好的基礎。
武漢南瑞自2009年起著手電力專用車研發生產,在集成設計等方面開展大量工作,對特種車輛的選型、改裝、生產、設備集成、使用和管理等方面積累了豐富經驗。《帶電檢測車技術規范》從車輛選型、改裝和生產要求,設備配置要求、試驗方法、檢驗規則、標識文件、貯存和運輸等方面進行了闡述,根據不同單位、不同工作條件的需要,提出了基本型、擴展型兩種不同配置需求的車型,并對車型參數、車輛改裝、集控設備、輔助系統等方面作出了明確規定,提出了典型設備配置和典型車型設計。
帶電檢測是電網公司開展狀態檢修、設備全壽命管理的有力技術保障,專用車輛與電網生產相結合,可有效提升生產質量水平,提高工作效率。武漢南瑞積極參與國家電網公司相關生產用車技術標準編制,從設計、改裝、采購、驗收、使用和管理等環節,按照相關的國家標準、行業標準和公司標準化管理的有關規定編制了《帶電檢測車技術規范》,為帶電檢測車產品推廣奠定了良好的基礎。
武漢南瑞自2009年起著手電力專用車研發生產,在集成設計等方面開展大量工作,對特種車輛的選型、改裝、生產、設備集成、使用和管理等方面積累了豐富經驗。《帶電檢測車技術規范》從車輛選型、改裝和生產要求,設備配置要求、試驗方法、檢驗規則、標識文件、貯存和運輸等方面進行了闡述,根據不同單位、不同工作條件的需要,提出了基本型、擴展型兩種不同配置需求的車型,并對車型參數、車輛改裝、集控設備、輔助系統等方面作出了明確規定,提出了典型設備配置和典型車型設計。