7月2日,神龍汽車公司第三工廠正式投產,標志著神龍公司具備了年產60萬輛整車的能力。當天,“全球新一代歐系中級車”——東風雪鐵龍全新愛麗舍產品,在神龍公司武漢第三工廠盛裝下線。據了解,該工廠頂層的3兆瓦太陽能光伏發電項目年發電量將達到300萬度,平均每年省電費200萬元。這成為目前國內汽車行業最大的太陽能光伏項目。
2011年5月18日,神龍公司第三工廠奠基武漢,與現有工廠毗鄰而建,在充分吸收自身成功經驗、借鑒標致雪鐵龍集團全球樣板工廠優秀成果的基礎上,遵循“精益設計,科技引領,資源節約,綠色環保”的建設理念,采用模塊化、滾動式建設方式。經過多方的不懈努力和精心準備,該工廠一期15萬輛工程項目,圓滿完成各項設計目標任務,為更好滿足市場需求提供了重要的產能保障。
神龍公司武漢三廠廣泛運用新技術、新材料、新工藝,以確保產品技術更新、環保先進性更好、性價比更高。尤其是全新模塊化設計、系統化技術創新、精益化工藝布局的底盤懸掛系統及其車身結構,如同“奇妙魔方”與“變形金剛”,使產品線的延展性更強、動力匹配更豐富、技術裝備更完善、零部件通用性更高,車型可由基本型拓展到SUV及其它類別,產品型譜更寬;環境保護上,實施清潔生產,保持污水“零排放”,啟動國內汽車行業最大的光伏發電項目(據測算,年發電度可達300萬千瓦時,每年可節約標煤1106噸,減排二氧化碳2728噸,相當于種植了2728萬平方米的森林),工廠投產后20%的生產用電將來自清潔的太陽能,節能與減排并舉,環保效益顯著;項目建設上,實施綜合績效目標評價體系,將產品導入、廠房建設、運行管理、成本控制等各要素進行綜合優化,實現精益設計、精益管理、運行高效、綠色環保的總要求。“科技、綠色、精益”成為全新工廠的顯著特點,被譽為“全球新一代精益化綠色標桿工廠”。
據介紹,這是繼神龍一廠、神龍二廠、東風本田一廠、東風本田二廠、東風乘用車廠、上海通用武漢工廠以及即將建設的東風雷諾黃金口工廠之后,神龍三廠成為武漢市第8家整車生產基地,武漢年整車產能將達300萬輛。
2011年5月18日,神龍公司第三工廠奠基武漢,與現有工廠毗鄰而建,在充分吸收自身成功經驗、借鑒標致雪鐵龍集團全球樣板工廠優秀成果的基礎上,遵循“精益設計,科技引領,資源節約,綠色環保”的建設理念,采用模塊化、滾動式建設方式。經過多方的不懈努力和精心準備,該工廠一期15萬輛工程項目,圓滿完成各項設計目標任務,為更好滿足市場需求提供了重要的產能保障。
神龍公司武漢三廠廣泛運用新技術、新材料、新工藝,以確保產品技術更新、環保先進性更好、性價比更高。尤其是全新模塊化設計、系統化技術創新、精益化工藝布局的底盤懸掛系統及其車身結構,如同“奇妙魔方”與“變形金剛”,使產品線的延展性更強、動力匹配更豐富、技術裝備更完善、零部件通用性更高,車型可由基本型拓展到SUV及其它類別,產品型譜更寬;環境保護上,實施清潔生產,保持污水“零排放”,啟動國內汽車行業最大的光伏發電項目(據測算,年發電度可達300萬千瓦時,每年可節約標煤1106噸,減排二氧化碳2728噸,相當于種植了2728萬平方米的森林),工廠投產后20%的生產用電將來自清潔的太陽能,節能與減排并舉,環保效益顯著;項目建設上,實施綜合績效目標評價體系,將產品導入、廠房建設、運行管理、成本控制等各要素進行綜合優化,實現精益設計、精益管理、運行高效、綠色環保的總要求。“科技、綠色、精益”成為全新工廠的顯著特點,被譽為“全球新一代精益化綠色標桿工廠”。
據介紹,這是繼神龍一廠、神龍二廠、東風本田一廠、東風本田二廠、東風乘用車廠、上海通用武漢工廠以及即將建設的東風雷諾黃金口工廠之后,神龍三廠成為武漢市第8家整車生產基地,武漢年整車產能將達300萬輛。