全球首輛太陽(yáng)能小轎車近日在新加坡國(guó)際能源周展出。這輛名為“Stella”的四人座太陽(yáng)能小轎車結(jié)合了電動(dòng)車和太陽(yáng)能車的特點(diǎn)，太陽(yáng)能板安裝在車頂，同時(shí)以電池驅(qū)動(dòng)。Stella重量?jī)H380公斤，比一般汽車輕兩倍，加上采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)原理，面對(duì)較少空氣阻力，因此比一般電動(dòng)車更節(jié)能，更有效率，一天充電一次，便可在白天駕駛800公里，行駛路程比一般電動(dòng)車多三倍，最高時(shí)速達(dá)120公里。由于它在行駛和停止?fàn)顟B(tài)都能利用太陽(yáng)能充電，因此一年所生產(chǎn)的能量是它所使用的兩倍。Stella也是一輛智能車，內(nèi)置無(wú)線連接技術(shù)，能與其他智能車或監(jiān)控中心交換速度和位置等信息以避免碰撞，還可避開交通阻塞。

Stella的構(gòu)想來(lái)自荷蘭愛因霍芬科技大學(xué)一組工程系學(xué)生，他們?nèi)ツ?月完成設(shè)計(jì)，在荷蘭恩智浦半導(dǎo)體公司（NXP Semiconductors）的資助及合作下，今年7月開發(fā)出目前僅有的車輛原型。兩周前于澳大利亞舉辦的世界太陽(yáng)能車賽中，Stella完成長(zhǎng)達(dá)六天橫跨澳洲內(nèi)陸的3000公里賽程，在以實(shí)用性進(jìn)行評(píng)比的“Michelin Cruiser Class”項(xiàng)目奪得金牌。預(yù)計(jì)該車輛可在五至十年內(nèi)大量生產(chǎn)。