?最近最火爆的電影當屬《星際穿越》了，各種星際奇觀、技術詞匯震的小白觀眾一愣一愣的，太震撼了以至于沒看懂，什么黑洞、蟲洞、多維空間啊……只能讓專家來解惑了。專業觀眾還在吐槽太空船永恒號的燃料箱不科學：要進行星際太空旅行，需要大量的燃料，永恒號繞軸旋轉的設計看不見燃料箱在哪兒。這是科幻片啊，不用對今天已知的技術負責，未來太空飛船真的可以不需要大量燃料就可以運行？是真的。

早在2005年，俄美兩國就聯合研制了人類第一艘太陽能宇宙飛船“宇宙一號”，雖因運載火箭突然出現故障，使飛船未能進入預定軌道，并與地面失去了聯系。但是太陽能飛船是目前人類所能設想的進行星際旅行的最佳選擇，它無需燃料，而是從太陽光中獲取動力。

從宇宙飛船到空間站，太陽能絕對是不可或缺的能源來源。空間站不再返回地球，要有保障人生活的基本設施，為保證站內電能供應和實現與其他航天器的對接，在空間站外部必須裝有太陽能電池板和對接艙口。2000年，美國宇航局通過“奮進”號航天飛機上的兩名宇航員，為空間站安裝太陽能電池板。這組太陽能電池板展寬為72米，最大功率達65千瓦，所產生電力的三分之一用于空間站，其余為電池和與太陽能電池板有關的其它電子設備儲備。美國航天行星學會2016年還計劃將向太空發射一種小型太陽能驅動航天器，來執行地球科學研究和天氣探測任務。這款名叫LightSail的航天器完全由太陽能驅動，無需燃料就能在太空進行“環游”。中國也不慢，2011年9月中國成功發射了第一個目標飛行器天空一號，在其拓展飛行的一年里，天空一號開展了太陽電池翼發電能力測試、備份姿態測量和控制模式切換、4b發動機變軌等一系列拉偏及備份飛行模式試驗。

除了太空旅行，《星際穿越》電影里一開始被男主角追逐的無人偵察機也是完全由太陽能驅動的，這可不是未來幻想，而已經是現實了。2006年，英國科學家研制出全球首架太陽能無人偵察機—“西風”（Zephyr）號，能從18288米的高空偵察拍攝僅為25.4厘米的地面目標，可持續飛行長達3個月。

說了這么多高精尖的太陽能技術，其實它已經開始進入我們日常的生活了。而且，這次中國的技術已經實現彎道超車領先全球了。在這里，不得不提一家叫做漢能的公司。還記得約翰尼•德普主演的《超驗駭客》里出現的太陽能電池板上的公司Logo嗎？對，就是這家公司。漢能在這兩年多的時間里一口氣完成了一系列收購，包括德國Solibro、美國MiaSolé、Global Solar Energy和Alta Devices。尤其是Alta Devices做的就是最先進的砷化鎵高效柔性薄膜技術，Aston Martin賽車都用了。不過漢能收購這些領先技術可不是要做航天航空的太陽能產品，而是要做大眾化的應用，目標很遠大，要讓太陽能薄膜發電在全球流行起來——怎么實現呢？據了解，現在他們要讓建筑外墻、屋頂、有錢人的別墅、不那么有錢人的蔬菜大棚都裝上太陽能薄膜發電，這還不算，還要在汽車、手機、衣服、背包、帳篷這些大眾消費品里也植入太陽能發電，替代傳統能源，最終實現啥呢？就像它的廣告詞說的，“漢能大了，霧霾就少了”。