2016年1月23日，為期兩天的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì) (EV 100) 年度論壇 (2016) 在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館拉開(kāi)帷幕。自去年英飛凌正式加入中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)國(guó)際專家咨詢委員會(huì)以來(lái)，英飛凌科技與相關(guān)國(guó)家政府部門(mén)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游、高校及研究機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域的專家學(xué)者們積極探討我國(guó)電動(dòng)車(chē)發(fā)展的新生態(tài)，助力我國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

在論壇召開(kāi)期間，由EV 100主辦的“車(chē)創(chuàng)未來(lái)”創(chuàng)客大賽也進(jìn)入決賽。作為大賽協(xié)辦單位唯一一家行業(yè)內(nèi)專注電子系統(tǒng)和元器件的技術(shù)公司，英飛凌全程支持大賽的舉辦，為我國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)源源不斷地輸入最尖端的汽車(chē)電子技術(shù)。英飛凌科技（中國(guó)）有限公司高級(jí)總監(jiān)及中國(guó)區(qū)汽車(chē)電子業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人徐輝女士還受邀擔(dān)任“車(chē)創(chuàng)未來(lái)”創(chuàng)客大賽的導(dǎo)師，與中國(guó)工程院院士陳清泉、比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)王傳福、博世（中國(guó)）投資有限公司總裁陳玉東等17位業(yè)內(nèi)專家一起推選出優(yōu)秀創(chuàng)新項(xiàng)目。

今年論壇的主題為構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。而汽車(chē)要?jiǎng)?chuàng)新，必須靠“核芯”。半導(dǎo)體在汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)揮著極其重要的作用，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)而言，半導(dǎo)體更是保障其高效動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)的核心部件。英飛凌作為全球領(lǐng)先汽車(chē)電子半導(dǎo)體的企業(yè)，始終致力于為電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展提供更全更廣的半導(dǎo)體器件，實(shí)現(xiàn)綠色驅(qū)動(dòng)的一站式解決方案。去年3月，中國(guó)國(guó)務(wù)院副總理馬凱出訪德國(guó)時(shí)，專程前往慕尼黑英飛凌總部，就兩國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)、智能制造等領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略合作的議題與英飛凌方面進(jìn)行了深入溝通。訪問(wèn)期間，馬凱副總理尤其關(guān)注英飛凌的IGBT技術(shù)并給予了厚望。英飛凌最新創(chuàng)新研發(fā)的400V IGBT芯片的厚度只有40微米，不足一張紙厚度的一半，需要極其高超的制造技術(shù)才能得以實(shí)現(xiàn)。

隨著近年來(lái)中國(guó)企業(yè)“走出去”的熱潮，中國(guó)的對(duì)外投資日趨增多。在與中國(guó)客戶的合作中，英飛凌不僅幫助客戶在本土不斷成長(zhǎng)，也正積極利用自身在其他國(guó)家和地區(qū)的資源，與國(guó)外的本土客戶在電動(dòng)車(chē)的研發(fā)方面進(jìn)行合作，助力其成長(zhǎng)為具有全球影響力的跨國(guó)企業(yè)。徐輝女士表示：“我對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)的發(fā)展充滿信心，中國(guó)已經(jīng)成為世界第一的新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)。深信在中國(guó)政府強(qiáng)有力的支持和帶動(dòng)之下，電動(dòng)車(chē)會(huì)很快在中國(guó)蓬勃發(fā)展。英飛凌希望可以利用自身優(yōu)勢(shì)，幫助中國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。”