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日本也觀測到了日偏食，越往南食分越大，設想最大時那霸的食分在0.3以上，福岡也為約0.2。
靠近本州最南端的鹿兒島縣枕崎市也是日本食分較大的地區，筆者在市內的百萬光伏電站作了觀測。
枕崎市憑借日照量豐富、地價便宜等優點，建設了很多光伏電站。輸出功率為8.218MW的“枕崎市原枕崎機場第一發電站、第二發電站”就是其中之一。
正如其名，電站建在枕崎機場的舊址上。發電運營商為歐力士與九電工合資成立的SPC（特殊目的公司）K Clean Energy（鹿兒島縣枕崎市），是從該市租賃土地，運營百萬光伏電站。出資比例為歐力士70％，九電工30％。
作為地區貢獻的一部分，在發電站內設置了天文臺。K Clean Energy承擔了建設費用。
建設天文臺作為百萬光伏電站的地區貢獻措施是比較罕見的。據稱，由于發電站地處機場，周圍影響天文觀測的建筑和照明等比較少，因此在K Clean Energy的提議下建設。
11點35分前后。使用了減光濾鏡（攝影：日經BP社）
天文臺白天面向公眾開放，用于太陽觀測，并定期舉行夜間觀測星星的活動。
原打算，如果3月9日是晴天，在天文臺觀測日偏食的同時，還可以掌握對發電量的影響，但遺憾的是，恰逢觀測設備在維修，未能實現。
而最為重要的天氣情況，日本全國從早上開始不是陰就是雨，不適合觀測日食，枕崎市也是從半夜開始就一直強風暴雨不絕。
預測日偏食從10點前開始初虧，10點30分過達到最大，11點30分過結束。
枕崎機場舊址的百萬光伏電站在進入日食缺口變大的時段后，光伏電站的輸出依然有顯示為“0kW”的瞬間，風雨一直沒停過。
但在預計日食即將結束的11點17分前后，風雨突然停下來，云層變薄，觀測到了日食。
日偏食造成的發電量驟減，由于直到日食即將結束的時段，太陽一直被云層遮蔽，發電量持續處于很少的狀態，估計基本沒受到影響。
該發電站除了天文臺以外，還致力于多元化的地區貢獻措施。比如將機場航站樓作為環境教育設施使用、將百萬光伏電站的部分管理工作委托機場停用后依然繼續營業的第三方機場管理公司——南薩Airport、向枕崎市的地區振興基金捐款等。
枕崎市表示，K Clean Energy每年向該市的支出約為8500萬日元。包括法人居民稅和固定資產稅、向地區振興基金的捐款及支付給南薩Airport的委托費等。午，印度尼西亞等東南亞和太平洋地區觀測到了日全食。 建在枕崎機場舊址的8.218MW光伏電站。可以看到被厚厚的云層遮蔽（攝影：日經BP社） 日本也觀測到了日偏食，越往南食分越大，設想最大時那霸的食分在0.3以上，福岡也為約0.2。 作為地區貢獻的一部分，在發電站內設置了天文臺。K Clean Energy承擔建設費用（攝影：日經BP社） 靠近本州最南端的鹿兒島縣枕崎市也是日本食分較大的地區，筆者在市內的百萬光伏電站作了觀測。 天文臺內部（攝影：日經BP社） 枕崎市憑借日照量豐富、地價便宜等優點，建設了很多光伏電站。輸出功率為8.218MW的“枕崎市原枕崎機場第一發電站、第二發電站”就是其中之一。 在食分開始變大的時段，依然有顯示輸出功率為“0kW”的瞬間。風雨一直不停（攝影：日經BP社） 正如其名，電站建在枕崎機場的舊址上。發電運營商為歐力士與九電工合資成立的SPC（特殊目的公司）K Clean Energy（鹿兒島縣枕崎市），是從該市租賃土地，運營百萬光伏電站。出資比例為歐力士70％，九電工30％。 11點15分以后，風雨突然停下來，云層變薄，觀測到了日偏食。11點17分前后。使用了減光濾鏡（攝影：日經BP社） 作為地區貢獻的一部分，在發電站內設置了天文臺。K Clean Energy承擔了建設費用。 可以清晰看到。11點26分前后。使用了減光濾鏡（攝影：日經BP社） 建設天文臺作為百萬光伏電站的地區貢獻措施是比較罕見的。據稱，由于發電站地處機場，周圍影響天文觀測的建筑和照明等比較少，因此在K Clean Energy的提議下建設。 日偏食基本結束。 11點35分前后。使用了減光濾鏡（攝影：日經BP社） 天文臺白天面向公眾開放，用于太陽觀測，并定期舉行夜間觀測星星的活動。 原打算，如果3月9日是晴天，在天文臺觀測日偏食的同時，還可以掌握對發電量的影響，但遺憾的是，恰逢觀測設備在維修，未能實現。 而最為重要的天氣情況，日本全國從早上開始不是陰就是雨，不適合觀測日食，枕崎市也是從半夜開始就一直強風暴雨不絕。 預測日偏食從10點前開始初虧，10點30分過達到最大，11點30分過結束。 枕崎機場舊址的百萬光伏電站在進入日食缺口變大的時段后，光伏電站的輸出依然有顯示為“0kW”的瞬間，風雨一直沒停過。 但在預計日食即將結束的11點17分前后，風雨突然停下來，云層變薄，觀測到了日食。 日偏食造成的發電量驟減，由于直到日食即將結束的時段，太陽一直被云層遮蔽，發電量持續處于很少的狀態，估計基本沒受到影響。 該發電站除了天文臺以外，還致力于多元化的地區貢獻措施。比如將機場航站樓作為環境教育設施使用、將百萬光伏電站的部分管理工作委托機場停用后依然繼續營業的第三方機場管理公司——南薩Airport、向枕崎市的地區振興基金捐款等。 枕崎市表示，K Clean Energy每年向該市的支出約為8500萬日元。包括法人居民稅和固定資產稅、向地區振興基金的捐款及支付給南薩Airport的委托費等。
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