協鑫新能源從復牌以來發展勢頭很迅猛，迅速地達到行業前端位置，緣何在短時間能取得如此優異的成績？

對此，協鑫新能源總裁孫興平在19日做客新華會客廳時指出，協鑫新能源之所以能取得目前的成績，一是靠各個環節的管理，二是靠提高系統效率和太陽能的利用率。

孫興平以自身企業發展實例為對比，剖析了行業的發展過程。

孫興平稱，剛開始由于協鑫新能源的管理水平以及團結建設各方面不夠，我們就采取EPC的模式，前期設計、采購、建設都是承包給別人，公司還有一批建設人員，這樣EPC價格就很高，后來，通過組織建設、管理標準的建設，建立自己的團隊，從去年下半年開始就開始平行發布，成立自己的設計院，自己采購、安裝建設部分公開招標。目前，每瓦比原來降低了一塊錢。與此同時，去年5月份開始全國布局31個省公司，把省公司培育起來，當時的目的就是提高我們的自主開發能力。因為以前都是靠并購，從去年以來的自主開發的比例只有11%左右，到目前為止我們自主開發的比例已經達到了77%-80%。

孫興平還介紹到，在電站運維方面，協鑫新能源去年又開始提出了叫集中監控、區域維護、無人值班、少人值守，我們現在已經有將近100個電站了，這就需要搞集中監控的模式，不能一個電站一個綜合樓、蓋一個控制室，再配備相關人員，在那里輪流倒班，這樣效率太低、費用太大。現在協鑫新能源開始施行一個省一個監控中心，現場用無人機，傳感器把數據遠程輸送到省會的監控中心，然后根據電站的遠近在150公里到200公里半徑的中心建立一個維護中心，實現人與資源共享，現在不用一個電站放七八個員工，現在，一個維護中心也就放七八個人，哪兒有事情就去哪兒，發現問題就去處理，運維費用大大下降，去年是1.1元一瓦，現在已經降到7分錢，明年估計要降到6分錢。

在電站的融資方面，孫興平介紹道，太陽能光伏電站和大型火電發電站是不一樣的，大型火電發電站是拿完國家的批文、核準文件后開始建設，所以建設之前就有銀行的貸款就給出，太陽能電站大多數省都是先備案，土地拿到，金融系統審查完然后再建，建到80%快并網的時候再給建設指標，并網以后再給電價批文，這種情況下銀行才放貸款，在此期間就有一個過橋貸款，這個量很大，所以，并網以后盡快拿到銀行的基準利率的貸款來置換過橋資金，在融資上面去年剛開始運作的時候融資少，剛開始運作金融機構各方面對我們還是有一些顧慮的，通過這一年多的運作從缺錢到現在已經把降低融資成本作為主要工作來抓了。

孫興平表示，整個過程中協鑫新能源控是開發建設運營投資電站的，將持有20年、25年，所以我們現在提出一個電站全壽命周期的管理，怎么樣保證它20年、25年的壽命，這是很重要的，在20年、25年之內可靠發電衰減得慢一點，也需要各個方面的支撐。從電站選址、設備選型、設計，選擇制造商還有施工安裝、運營管理出臺了一系列的技術標準，在各項管理上還是非常規范非常先進的。

據孫興平介紹，提高系統效率和太陽能的利用率是協鑫新能源快速發展的另一個重要原因。協鑫新能源有一個設計院以研究為主，現在已經有十幾項技術在申報國家專利，有三項已經獲得了批準，這都是電站提高轉換率和系統效率的途徑。比如目前協鑫新能源“平單軸”跟蹤系統，太陽從早上起來讓板子跟著太陽轉，它和太陽光的角度要垂直發電效率才最高，電站如果是固定不動，早上晚上發的電差別很大。