根據國外市場研究報告機構Technavio的報告,2016-2020年,中國電動汽車充電站市場預計以115.84%年復合增率增長。
一直以來,中國大力推廣電動汽車,主要是為了應對加劇的污染。2011年中國被列為最多二氧化碳排放的國家。中國驚人的經濟增長嚴重依靠制造業,而制造業是排放的主要領域。除了制造業,工業領域,如火電廠也對全國碳排放影響極大。過去20年,交通行業占碳排放的份額也大幅增長。
報告稱,中國電動汽車充電站市場的主要驅動力是對于能源獨立的需求。未來的市場趨勢將是車輛聯網(V2G)系統的增多采納,而低速電動汽車市場不斷增長將阻礙市場發展。
報告把市場按城市劃分,主要包括上海、江蘇、香港、深圳和北京。
中國電動汽車充電站市場的主要參與者包括比亞迪、香港電動能源公司、上海循道新能源科技、深圳索瑞德電子、瑞士ABB等。
一直以來,中國大力推廣電動汽車,主要是為了應對加劇的污染。2011年中國被列為最多二氧化碳排放的國家。中國驚人的經濟增長嚴重依靠制造業,而制造業是排放的主要領域。除了制造業,工業領域,如火電廠也對全國碳排放影響極大。過去20年,交通行業占碳排放的份額也大幅增長。
報告稱,中國電動汽車充電站市場的主要驅動力是對于能源獨立的需求。未來的市場趨勢將是車輛聯網(V2G)系統的增多采納,而低速電動汽車市場不斷增長將阻礙市場發展。
報告把市場按城市劃分,主要包括上海、江蘇、香港、深圳和北京。
中國電動汽車充電站市場的主要參與者包括比亞迪、香港電動能源公司、上海循道新能源科技、深圳索瑞德電子、瑞士ABB等。