近日, 《安徽省“十三五”汽車與新能源汽車產業發展規劃》發布,到2020年,汽車銷售規模達到200萬輛,新能源汽車將占自主品牌五分之一。
2015年,安徽省汽車行業實現主營業務收入2259.6億元,再經過四年發展,一兩家汽車企業的收入就能超過這個數字。根據規劃內容,到2020年,安徽省力爭培育年銷售收入達1000億元的汽車企業集團1~2家。在此基礎上,做優合肥、蕪湖兩市零部件產業基地,努力再培育全國知名汽車零部件產業基地1~2個,著力再培育新能源汽車產業集聚發展基地1~2個。
在總量方面,規劃提出到2020年,整車產銷規模達到200萬輛,力爭達到220萬輛,年均增長10%以上,產銷規模占全國汽車總量的比重由2015年的4.5%提高到6.0%以上,在全國區域規模的位次由2015年第7位力爭提升到第6位。
作為汽車產業重要組成部分也是最具活力的板塊,新能源汽車將是下一步我省重點發展方向。規劃提出,到2020年,全省新能源汽車產銷量確保20萬輛,實現規模化出口。產銷占全國新能源汽車總產銷量比重達10%以上,占全國自主品牌新能源汽車總產銷量的比重突破20%。
這一目標的實現將依靠幾大重點項目,奇瑞將上馬2條新能源整車生產線和6萬輛鋁車身骨架純電動乘用車項目;我市將承擔包括電池及整車制造在內的超百億元重大項目,包括合肥國軒年產5萬噸鋰電池正極材料項目(總投資50億元),恒宇新能源鋰聚合物動力電池及生產基地項目(總投資30億元),江淮汽車高端及電動輕卡建設項目(總投資23億元)。
2015年,安徽省汽車行業實現主營業務收入2259.6億元,再經過四年發展,一兩家汽車企業的收入就能超過這個數字。根據規劃內容,到2020年,安徽省力爭培育年銷售收入達1000億元的汽車企業集團1~2家。在此基礎上,做優合肥、蕪湖兩市零部件產業基地,努力再培育全國知名汽車零部件產業基地1~2個,著力再培育新能源汽車產業集聚發展基地1~2個。
在總量方面,規劃提出到2020年,整車產銷規模達到200萬輛,力爭達到220萬輛,年均增長10%以上,產銷規模占全國汽車總量的比重由2015年的4.5%提高到6.0%以上,在全國區域規模的位次由2015年第7位力爭提升到第6位。
作為汽車產業重要組成部分也是最具活力的板塊,新能源汽車將是下一步我省重點發展方向。規劃提出,到2020年,全省新能源汽車產銷量確保20萬輛,實現規模化出口。產銷占全國新能源汽車總產銷量比重達10%以上,占全國自主品牌新能源汽車總產銷量的比重突破20%。
這一目標的實現將依靠幾大重點項目,奇瑞將上馬2條新能源整車生產線和6萬輛鋁車身骨架純電動乘用車項目;我市將承擔包括電池及整車制造在內的超百億元重大項目,包括合肥國軒年產5萬噸鋰電池正極材料項目(總投資50億元),恒宇新能源鋰聚合物動力電池及生產基地項目(總投資30億元),江淮汽車高端及電動輕卡建設項目(總投資23億元)。