一架完全依靠太陽能飛行、擁有與空客A340飛機一樣長的翼展、重量只相當于一輛中等轎車的飛機，將在上海世博會上展示。屆時，中國館、瑞士館、比利時歐盟館，將展出環保飛機的圖片或模型。雖然真機不會飛抵上海，但制造者希望，通過在展館內設置大屏幕，向世界傳播將于今年進行的飛機試飛影像。

中國館展示飛機圖片

直到目前，沒有一架太陽能飛機能夠在沒有陽光的時候仍可以在天空自由翱翔。陽光動力公司總裁皮卡德介紹，從2003年開始，來自世界各地的56名工程師及上百位顧問就開始研制一架能實現晝夜飛行的太陽能飛機。最終，以“陽光動力號”命名的太陽能飛機的翼展被設計為61米，相當于一架空中客車A340的翼展。它的機翼承載了200平方米的光伏電池面板，但機身僅重1500公斤，只相當于一輛中等轎車的重量。約12000塊太陽能板集成在機翼上，采集可再生能源并存儲四個電動機，每個有10馬力，白天還可以存儲鋰電池，這些能量將可驅動夜間飛行。

“中國館對太陽能飛機產生了極大的興趣，已經確定在其展館內展出飛機的圖片。”陽光動力公司對外聯絡總監孟飛透露，這架耗資1億美元的太陽能飛機將在今年世博會期間亮相。在比利時歐盟館，上海市民將欣賞到飛機模型，盡管是模型，翼展也足有16米長。

今年6、7月間，“陽光動力號”將在瑞士境內進行36小時不間斷的晝夜飛行。世博期間這架飛機的真機將不會飛抵上海，但在世博場館中，也有望能全球同步直播晝夜飛行的盛況。

或從中國開始環球之旅

按照計劃，“陽光動力號”將于今年3月進行機場環飛。這種實驗中，飛機將在1小時的時間內保持在1000米的高度。4月，飛機會進入太陽能飛行階段。5月，飛機將進一步提升試飛的高度、時間和里程。而從今年6月開始，“陽光動力號”會在瑞士境內完成環行夜間飛行。飛機從太陽升起時起飛，爬升至8000至9000米的高空；當“太陽落山”，飛機便降低至1500米左右的高度；當星星掛滿天際時，“陽光動力號”便開始啟用存儲的能量，并等待第二天的陽光。

預計在2012年，“陽光動力號”將開始環球旅行。飛機可能從中國起飛，途經日本、夏威夷后抵達歐洲。不過，目前具體的飛行路線和時間并未最終確定。