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5月28日上午，國軒高科青島基地4GWh高比能三元電池項目開工典禮暨奠基儀式在青島萊西市新能源汽車產業園隆重舉行。這是繼2016年11月年產1GWh三元鋰電池生產線順利投產后，青島基地再度揚帆起航。
記者了解到，該項目主要為高比能量VDA三元系列產品，單體硬殼電芯的能量密度將提升至210WH/Kg以上。預計2018年3月正式投產后，國軒高科青島基地每年可為北汽等各大車企20萬輛純電動乘用車配套動力電池。
當天上午，萊西市委副書記、市長姜水清等地方政府領導，國軒高科黨委書記、董事長李縝，國軒高科執行總裁胡江林等公司領導，北汽新能源副總經理魏志剛、Marcus，北汽新能源青島基地黨委書記、總經理王慶洲，以及眾多上下游產業鏈合作伙伴云集一堂，共同見證這一重大歷史時刻。
圖為國軒高科青島基地二期項目奠基儀式現場
揚帆遠航 青島二期蓄勢待發
隨著中國新能源汽車市場的良好表現及高速增長，隨之而來的是對動力電池尤其是高比能量電池需求的翻番增長。作為北汽及國內眾多主流整車企業的核心供應商，國軒高科順勢而發追加投資，啟動國軒高科青島基地二期項目。二期項目設計產能4GWh，總投資20億元，預計2018年3月正式投產，建成后將形成年產值60億元規模。
二期主要產品為高比能量VDA三元系列產品，該產品是國軒高科牽頭承擔的國家新能源汽車重點專項“高比能量動力鋰離子電池的研發與集成應用”階段性成果的產業化。“此項研發將采用全球領先的高比能量三元材料及國際通用的VDA標準，在滿足整車動力性能及嚴苛使用環境要求的前提下，將單體硬殼電芯的能量密度提升至210WH/Kg以上，成為國內領先的量產電芯，為國軒高科躋身國際一流的鋰電企業奠定堅實的基礎。”國軒高科執行總裁胡江林表示。
二期建成后，國軒高科青島基地每年可為北汽等各大車企20萬輛純電動乘用車配套動力電池，為北汽及各大車企在全國乃至全球市場的布局提供戰略支持。尤其是國軒高科與北汽的無縫對接及聯動效應，將在青島萊西形成產業集群，構筑起一條生態型新能源汽車全產業鏈。
“萊西正在著力打造千億級新能源汽車產業園，以國軒高科為代表的行業龍頭企業以及隨之而來的上下游產業鏈，將為萊西的綠色崛起提供重要支撐。”萊西市委副書記、市長姜水清表示。
作為國軒高科三元電池兩大生產基地之一，國軒高科青島基地承載著向乘用車市場進軍的使命。自2016年11月一期投產以來，國軒高科青島基地的三元電池源源不斷的供應給市場，其中搭載國軒高科電池的“國民車”——北汽EC180成為當前最暢銷的新能源乘用車。
依托國軒高科強大的研發能力，國軒高科青島基地將充分共享母公司先進的科研成果和國家級CNAS檢測中心等先進平臺，通過選用國內外最先進水平的設備及工藝，全面實施智能化、數字化、自動化的設計理念，在最短的時間內建成國內一流、國際領先的現代化動力電池生產線。
重構價值 精心打造產業閉環
北汽新能源是純電動乘用車領域的領軍企業，連續四年榮膺純電動乘用車銷量冠軍。與北汽同屬新能源汽車產業鏈第一梯隊的國軒高科，以“產品為王”的理念精鑄產品，贏得了北汽及國內主流車企的高度信賴。
“感謝偉大的伙伴！正是在以國軒高科為代表的戰略伙伴的親密支持下，北汽新能源才能連續四年在國內純電動汽車市場上獨占鰲頭。雙方全面戰略合作伙伴關系的建立，基于雙方尊重技術、崇尚創新的文化理念，基于為國家、為社會呵護一片藍天，實現中國智造做大做強的共同責任，具有深度的共識和長遠的基礎。”北汽新能源副總經理魏志剛高度評價雙方的戰略合作伙伴關系。
國軒高科始終認為，新能源汽車產業的長遠發展，單純供給上的深度合作不會走太遠，必須在價值鏈上走向戰略融合。為此，國軒高科積極倡導“共生共贏，共建產業生態圈”，從產品全生命周期角度去構筑電池行業新的價值鏈，與上下游龍頭企業共同打造產業生態圈。
在上游，國軒高科通過與國內外一流的正極材料、負極材料、電解液和隔膜企業的戰略合作，開發建立上游材料供應鏈。例如，國軒高科與國內隔膜龍頭企業星源材質在合肥廬江合資建廠，并在行業內率先自建材料工廠。目前國軒電池材料公司正在不斷擴建，合肥星源亦投產在即，自產優質材料和隔膜不僅有助于提升電池性能，還使國軒高科擁有極強的成本控制能力。
在下游，國軒高科積極與整車企業建立戰略合作關系，并積極推進動力電池梯次利用研發，在電池儲能、電池回收等方面與行業龍頭企業展開合作。5月15日，國軒高科與上海電氣共同投資成立合資公司，此次合作，雙方將集中優勢資源，強強聯合，共同推動新能源儲存應用的發展。
捷報頻傳 核心技術持續突破
2016年以來，國軒高科在三元電池研發和乘用車市場不斷取得突破。VDA標準三元電池實現全線自動化生產并穩定量產，為國軒高科向市場提供高比能量、高安全性的三元電池，搶占乘用車市場提供了有力支持。
國軒高科近年來三元電池不斷取得突破，源于強大的研發實力。作為一家技術型公司，國軒高科在研發上大手筆投入，基本實現從空間和時間維度對電池整個生命周期系統的分析表征，為產品的設計、開發與驗證奠定基礎。
對于新材料和新技術，國軒高科堅持“研發一代、生產一代、儲備一代”。當前，國軒高科正在積極推進新材料的戰略布局。在正極材料方面，國軒高科在實現磷酸鐵鋰正極材料部分自供之后，也在逐步實現三元正極材料的覆蓋。與此同時，國軒高科還募集資金用于10000噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負極材料項目。
技術研發上的厚積薄發和前瞻布局，讓國軒高科三元電池研發在2017年以來短短的幾個月內捷報頻傳。4月中旬，國軒高科牽頭承擔的國家重點研發計劃新能源汽車重點專項“高比能量動力鋰離子電池的研發與集成應用”取得突破性進展，國軒高科青島基地二期VDA三元電芯正是該項目階段性成果的產業化。5月初，國軒電池材料公司新產線——三元正極材料線工作組正式成立，旨在完善上游產業鏈，助推國軒三元電池的技術和品質提升。
2017年，憑借雄厚的研發實力、優質高比能量電池產品以及重點項目陸續投產帶來的規模化優勢，國軒高科將在新能源汽車全球化的發展大潮中堅定前行！
記者了解到，該項目主要為高比能量VDA三元系列產品，單體硬殼電芯的能量密度將提升至210WH/Kg以上。預計2018年3月正式投產后，國軒高科青島基地每年可為北汽等各大車企20萬輛純電動乘用車配套動力電池。
當天上午，萊西市委副書記、市長姜水清等地方政府領導，國軒高科黨委書記、董事長李縝，國軒高科執行總裁胡江林等公司領導，北汽新能源副總經理魏志剛、Marcus，北汽新能源青島基地黨委書記、總經理王慶洲，以及眾多上下游產業鏈合作伙伴云集一堂，共同見證這一重大歷史時刻。
圖為國軒高科青島基地二期項目奠基儀式現場
揚帆遠航 青島二期蓄勢待發
隨著中國新能源汽車市場的良好表現及高速增長，隨之而來的是對動力電池尤其是高比能量電池需求的翻番增長。作為北汽及國內眾多主流整車企業的核心供應商，國軒高科順勢而發追加投資，啟動國軒高科青島基地二期項目。二期項目設計產能4GWh，總投資20億元，預計2018年3月正式投產，建成后將形成年產值60億元規模。
二期主要產品為高比能量VDA三元系列產品，該產品是國軒高科牽頭承擔的國家新能源汽車重點專項“高比能量動力鋰離子電池的研發與集成應用”階段性成果的產業化。“此項研發將采用全球領先的高比能量三元材料及國際通用的VDA標準，在滿足整車動力性能及嚴苛使用環境要求的前提下，將單體硬殼電芯的能量密度提升至210WH/Kg以上，成為國內領先的量產電芯，為國軒高科躋身國際一流的鋰電企業奠定堅實的基礎。”國軒高科執行總裁胡江林表示。
二期建成后，國軒高科青島基地每年可為北汽等各大車企20萬輛純電動乘用車配套動力電池，為北汽及各大車企在全國乃至全球市場的布局提供戰略支持。尤其是國軒高科與北汽的無縫對接及聯動效應，將在青島萊西形成產業集群，構筑起一條生態型新能源汽車全產業鏈。
“萊西正在著力打造千億級新能源汽車產業園，以國軒高科為代表的行業龍頭企業以及隨之而來的上下游產業鏈，將為萊西的綠色崛起提供重要支撐。”萊西市委副書記、市長姜水清表示。
作為國軒高科三元電池兩大生產基地之一，國軒高科青島基地承載著向乘用車市場進軍的使命。自2016年11月一期投產以來，國軒高科青島基地的三元電池源源不斷的供應給市場，其中搭載國軒高科電池的“國民車”——北汽EC180成為當前最暢銷的新能源乘用車。
依托國軒高科強大的研發能力，國軒高科青島基地將充分共享母公司先進的科研成果和國家級CNAS檢測中心等先進平臺，通過選用國內外最先進水平的設備及工藝，全面實施智能化、數字化、自動化的設計理念，在最短的時間內建成國內一流、國際領先的現代化動力電池生產線。
重構價值 精心打造產業閉環
北汽新能源是純電動乘用車領域的領軍企業，連續四年榮膺純電動乘用車銷量冠軍。與北汽同屬新能源汽車產業鏈第一梯隊的國軒高科，以“產品為王”的理念精鑄產品，贏得了北汽及國內主流車企的高度信賴。
“感謝偉大的伙伴！正是在以國軒高科為代表的戰略伙伴的親密支持下，北汽新能源才能連續四年在國內純電動汽車市場上獨占鰲頭。雙方全面戰略合作伙伴關系的建立，基于雙方尊重技術、崇尚創新的文化理念，基于為國家、為社會呵護一片藍天，實現中國智造做大做強的共同責任，具有深度的共識和長遠的基礎。”北汽新能源副總經理魏志剛高度評價雙方的戰略合作伙伴關系。
國軒高科始終認為，新能源汽車產業的長遠發展，單純供給上的深度合作不會走太遠，必須在價值鏈上走向戰略融合。為此，國軒高科積極倡導“共生共贏，共建產業生態圈”，從產品全生命周期角度去構筑電池行業新的價值鏈，與上下游龍頭企業共同打造產業生態圈。
在上游，國軒高科通過與國內外一流的正極材料、負極材料、電解液和隔膜企業的戰略合作，開發建立上游材料供應鏈。例如，國軒高科與國內隔膜龍頭企業星源材質在合肥廬江合資建廠，并在行業內率先自建材料工廠。目前國軒電池材料公司正在不斷擴建，合肥星源亦投產在即，自產優質材料和隔膜不僅有助于提升電池性能，還使國軒高科擁有極強的成本控制能力。
在下游，國軒高科積極與整車企業建立戰略合作關系，并積極推進動力電池梯次利用研發，在電池儲能、電池回收等方面與行業龍頭企業展開合作。5月15日，國軒高科與上海電氣共同投資成立合資公司，此次合作，雙方將集中優勢資源，強強聯合，共同推動新能源儲存應用的發展。
捷報頻傳 核心技術持續突破
2016年以來，國軒高科在三元電池研發和乘用車市場不斷取得突破。VDA標準三元電池實現全線自動化生產并穩定量產，為國軒高科向市場提供高比能量、高安全性的三元電池，搶占乘用車市場提供了有力支持。
國軒高科近年來三元電池不斷取得突破，源于強大的研發實力。作為一家技術型公司，國軒高科在研發上大手筆投入，基本實現從空間和時間維度對電池整個生命周期系統的分析表征，為產品的設計、開發與驗證奠定基礎。
對于新材料和新技術，國軒高科堅持“研發一代、生產一代、儲備一代”。當前，國軒高科正在積極推進新材料的戰略布局。在正極材料方面，國軒高科在實現磷酸鐵鋰正極材料部分自供之后，也在逐步實現三元正極材料的覆蓋。與此同時，國軒高科還募集資金用于10000噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負極材料項目。
技術研發上的厚積薄發和前瞻布局，讓國軒高科三元電池研發在2017年以來短短的幾個月內捷報頻傳。4月中旬，國軒高科牽頭承擔的國家重點研發計劃新能源汽車重點專項“高比能量動力鋰離子電池的研發與集成應用”取得突破性進展，國軒高科青島基地二期VDA三元電芯正是該項目階段性成果的產業化。5月初，國軒電池材料公司新產線——三元正極材料線工作組正式成立，旨在完善上游產業鏈，助推國軒三元電池的技術和品質提升。
2017年，憑借雄厚的研發實力、優質高比能量電池產品以及重點項目陸續投產帶來的規模化優勢，國軒高科將在新能源汽車全球化的發展大潮中堅定前行！
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