6月12日，國家可再生能源信息管理中心按照《國家發展改革委財政部 國家能源局關于試行可再生能源綠色電力證書核發及自愿認購交易制度的通知》（發改能源[2017]132號）文件要求，向提交申請的華能、華電、中節能、中水顧問等企業所屬的20個可再生能源發電項目核發了我國首批綠色電力證書（以下簡稱“綠證”），為7月1日起即將試行的綠證自愿認購交易奠定了重要基礎。

本次共對20個新能源發電項目核發了230135個綠證，綠證表征的上網電量共23013.5萬千瓦時，所獲綠證項目主要分布于江蘇、山東、河北、新疆等六個省份，合計裝機容量112.5萬千瓦。


6月12日，湖北省興山縣20兆瓦光伏電站并網發電。據悉，該項目是國家能源局和國務院扶貧開發辦下達的第一批光伏扶貧項目，是目前三峽庫區最大光伏發電站。

興山縣20兆瓦光伏電站項目位于該縣峽口鎮楊道河村海拔1300多米的魏家山，總投資1.8億元，分8片區域，由74000塊270Wp的多晶組件組成，年發電量可達2200萬千瓦時。項目于去年11月動工，歷經半年時間建設，順利并網發電。

興山縣城鄉建設投資有限公司負責人舒化濤介紹，該電站發電按0.99元/千瓦時售給國家電網，可實現年綜合收入2500萬元左右，扣去銀行償貸本息和營運費用，每年可以拿出400萬元作為精準扶貧專項資金，注入村集體經濟。
近日，澳大利亞Ocius技術公司發布了其5.6米BluebottleStinger無人水面艇(USV)。

這種USV可以通過太陽能電池板獲得太陽能，通過剛性翼帆收集風能，通過獨特的方向舵從波浪能中產生向前的動力。其結果是一艘完全自主的船只，并能保持4節的平均速度，同時承載超過100公斤的有效載荷。

這種USV的設計目的是自動部署聲納陣列，可以監控次海面流量，同時還能從海面捕獲視頻圖像。一隊USV共同協作，廣泛的海洋區域只需要最少的監控人員，他們只需要做一些定期維護。這在服務成本方面產生的好處是顯而易見的。


英國政府的再生能源義務憑證(Renewable Obligation Certificate，ROC)已于2017年3月31日到期，這為英國創造了相當可觀的太陽能裝機量。根據統計，今年第一季間，英國的新增太陽能裝機量來到640MW，且其中90%是地面型電站。

PV Tech引述研究機構Solar Media的調查指出，在1.2 ROCs方案下，英國今年第一季安裝數量最多的太陽能發電系統為裝機規模4.99MW的系統。同時，為在3月31日1.2 ROCs結束前取得優惠措施，今年第一季新增的太陽能規模較高。在獲得英國天然氣暨電力市場管制局(Ofgem)認可的新增太陽能發電系統當中，地面型電站數量占了約90%，共118座；其中有90座為4.5~5MW之間的電站

同一份調查亦預測，英國市場未來對于儲能系統的需求將提高，而對于補貼的需求則將逐步降低。報告預測，英國首批未享有任何補貼方案的太陽能發電廠，可能會在未來六個月內搭配儲能系統展開建設。


本月7-9日，第19屆非洲能源論壇在丹麥首都哥本哈根舉行，埃塞與會代表水能部部長西萊希•貝克萊表示埃塞將大力吸引外資發展能源產業，并介紹相關政策。

貝克萊稱，埃塞能源市場潛力巨大，尤其是將重點發展的可再生能源產業，歡迎各種私有資本和公私合營形式投資。埃塞關注全球氣候談判進展，對巴黎協定的簽訂做出了突出貢獻，并積極參與全球綠色發展論壇。埃塞能源發展五年規劃明確將于2020年前實現利用可再生能源增加全國電力供給，這是埃塞對氣候變化的負責承諾。其中，水電作為埃塞主要能源渠道將被重點開發，規模可觀的風能、地熱、太陽能和生物質能源也將加入開發陣營。


據外媒報道，鑒于傳統電網供電仍需消耗大量的煤炭等資源，特斯拉電動汽車公司總裁馬斯克6月9日在其個人推特上表示，特斯拉的超級充電站網絡正處于轉型時期，將徹底擺脫對電網的依賴，全部使用太陽能或電池供電。

近期一名網友在推特上表示特斯拉打著環保電動汽車的旗號，其超級充電站卻仍然與當地傳統火力發電的電廠相連。對此馬斯克進行了回應，6月9日凌晨2:55其發表推文：“公眾們有所不知特斯拉當初成立的契機，正是在2003年通用汽車大量從消費者手中召回電動汽車并在廢車場集中處理之時。我們的充電站將逐漸使用太陽能和電池提供能量。久而久之，超級充電站將完全擺脫電網發電。”