日前，世界最大的郵政和物流公司德國郵政敦豪集團在上海宣布，到2050年將所有物流相關(guān)排放降至零。值得注意的是，為實現(xiàn)零排放，德國郵政敦豪集團已與StreetScooter股份有限公司以及德國亞琛工業(yè)大學附屬研究所攜手合作，為其郵件和包裹遞送業(yè)務(wù)開發(fā)獨家創(chuàng)新電動車。


圖為德國郵政敦豪集團投入使用的StreetScooters電動汽車。

2015年的巴黎氣候大會確立了本世紀末將全球溫度上升幅度控制在2攝氏度內(nèi)的目標；同年，聯(lián)合國也通過了《2030年可持續(xù)發(fā)展議程》。據(jù)悉，德國郵政敦豪集團這一承諾將為實現(xiàn)這些可持續(xù)發(fā)展目標做出重要貢獻。同時，德國郵政敦豪集團“GoGreen”項目為此制定了四大中期目標，計劃于2025年實現(xiàn)。另外，德國郵政敦豪集團還希望成為綠色物流的市場引領(lǐng)者，計劃擴大其綠色產(chǎn)品和服務(wù)組合，幫助顧客達成自身的氣候保護目標。

早在2012年，StreetScooter的第一臺原型機就已接受各類測試，其設(shè)備、載重能力和安全標準都完全達標。2014年初，德國郵政敦豪集團在遍布整個德國的多家貨運基地共投入了150輛試運行的車輛，旨在重點測試其效率和環(huán)境兼容性。目前，德國郵政敦豪集團約投入使用了2500輛StreetScooters電動車，其中大部分用于德國市場。

據(jù)記者了解，StreetScooter車身長約4.6米，超堅固的車體結(jié)構(gòu)具有足夠的載重能力來承重信件和包裹，符合所有安全標準。為遞送郵件和包裹，StreetScooter沿途須停靠300個投放站點，并且每年可工作300天。其時速最高可達80公里每小時，最多可行駛80公里，主要用于在農(nóng)村地區(qū)及中小城鎮(zhèn)投放快遞。它的輸出功率最高可達30 千瓦，由鋰離子電池和異步電動機驅(qū)動。

“電動車特別適用于時停時動的行程。” 德國郵政敦豪集團相關(guān)負責人表示，近乎零的尾氣排放和噪音污染使其成為運送郵件并節(jié)能減排的好選擇。

德國郵政敦豪集團首席執(zhí)行官安鵬表示：“我們現(xiàn)在做出的決策將決定我們孩子未來30年的生活方式。”