青島客運(yùn)站改造工程是青島市迎接奧運(yùn)會(huì)標(biāo)志性工程之一,建筑呈"U"形布局,形成開(kāi)闊的 歐式風(fēng)格站房,雨棚采用拱形單層網(wǎng)殼屋面承重體系,上敷實(shí)芯陽(yáng)光板,在廣場(chǎng)南部架設(shè)空 中觀光連廊,上敷設(shè)光伏組件板,利用太陽(yáng)能發(fā)電為客運(yùn)站提供部分電力,并提升青島火車 站的形象,體現(xiàn)綠色奧運(yùn)的精神,為節(jié)能減排起到表率作用.

光伏建筑一體化( 二,光伏建筑一體化(BIPV) ) 光伏建筑一體化(building integrated photovoltaic)就是將光伏發(fā)電系統(tǒng)和建筑幕墻,屋頂 等圍護(hù)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)有機(jī)的結(jié)合成一個(gè)整體結(jié)構(gòu), 不但具有圍護(hù)結(jié)構(gòu)的功能, 同時(shí)又能產(chǎn)生電能, 供建筑使用. 光伏建筑一體化有以下一些優(yōu)勢(shì):
 
(1) 建筑物能為光伏系統(tǒng)提供足夠的面積,不需要另占土地,還能省去光伏系統(tǒng)的支撐 結(jié)構(gòu);太陽(yáng)電池是固態(tài)半導(dǎo)體器件,發(fā)電時(shí)無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)部件,無(wú)噪聲,對(duì)環(huán)境不造成污染;

(2) 可就地發(fā)電,就地使用,減少電力輸送過(guò)程的費(fèi)用和能耗,省去輸電費(fèi)用;自發(fā)自 用,有削峰的作用,帶儲(chǔ)能可以用作備用電源.分散發(fā)電,避免傳輸和分電損失(5-10%) , 降低輸電和分電投資和維修成本;并使建筑物的外觀更有魅力.

(3) 因日照強(qiáng)時(shí)恰好是用電高峰期,BIPV 系統(tǒng)除可以保證自身建筑內(nèi)用電外,在一定條 件下還可能向電網(wǎng)供電,舒緩了高峰電力需求,解決電網(wǎng)峰谷供需矛盾,具有極大的社會(huì)效 益;
 
(4) 杜絕了由一般化石燃料發(fā)電所帶來(lái)的嚴(yán)重空氣污染,這對(duì)于環(huán)保要求更高的今天和 未來(lái)極為重要